O nouă marcă auto chinezească a fost lansată oficial în România (cum se numeşte, de cine aparţine şi cu ce maşini atacă piaţa locală?)

gAuto
/
/
3 oct. 26
/

Săptămâna aceasta a fost lansată oficial o nouă marcă auto chinezească pe piaţa din România. Vorbim de un brand tânăr, un nume ce a fost făcut cunoscut publicului larg abia în 2025.

Parte a gigantului chinez Chery Group, noua marcă disponibilă oficial în ţara noastră se numeşte Lepas. Cu ocazia inaugurării primului său showroom la Sibiu, brandul și-a prezentat strategia ambițioasă de extindere națională, rețeaua comercială și primul model disponibil pe piața noastră.

Reprezentat oficial în România de Grupul Materom, Lepas mizează pe un mix bine calibrat între eleganță, electrificare inteligenta și acoperire teritorială rapidă.

Planul de expansiune al celor de la Lepas își propune să acopere aproximativ 80% din orașele mari din România într-un interval foarte scurt:

  • Lepas este deja prezent în 8 centre urbane mari:
    • Sibiu (Materom Autohaus – cel mai mare showroom al mărcii din Europa);București (Optimal Drive);Cluj-Napoca / Florești (Premium Cars);Brașov (Dip Motors);Iași (Casa Auto / Tester Group);Pitești / Argeș (Paneuro);Bacău (Autopadova);
    • Timișoara (Auto Schunn).
  • obiectivul este atingerea unei rețele de 12 dealeri autorizați până la final de 2026;
  • până la sfârșitul anului 2027, rețeaua va număra 24 de dealership-uri, oferind servicii complete de vânzare și post-vânzare (service și piese de schimb sprijinite direct de logistica Materom).

Capul de afiș a lansării de săptămâna a fost Lepas L8, un SUV de clasă medie cu un design fluid și un sistem de propulsie Plug-in Hybrid (PHEV) gândit pentru eficiență urbană și autonomie pe distanțe lungi. Acesta vine cu un sistem hibrid format dintr-un motor pe benzină de 1,5 litri cu rol de generator și un motor electric de tracțiune. Maşina atinge o putere totală de 278 CP (205 kW), un cuplu maxim de 365 Nm şi dispune de o baterie cu o capacitate netă de 18,4 kWh.

Lepas L8 este disponibil în echipările Essence şi Elegance, iar preţul de listă porneşte de la 45.500 euro TVA inclus (există o reducere specială de lansare de 3000 euro din acest preţ).

Lepas nu se oprește la L8 și pregătește completarea gamei cu două noi SUV-uri accesibile, adaptate diferitelor preferințe de mobilitate:

  1. Lepas L6 (SUV compact) ce va fi disponibil PHEV şi electric, iar lansarea oficială va fi făcută în cadrul Salonului Auto Bucureşti;
  2. Lepas L4 (SUV de clasă mică / urban) ce va fi disponibil PHEV şi electric, cu o lansare oficială mai spre final de an.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Uniunea Europeană se pregăteşte să pună frână maşinilor hibride fabricate în China

Relațiile comerciale dintre Bruxelles și Beijing traversează unul dintre cele mai tensionate momente din ultimul deceniu. După ce anul trecut Uniunea Europeană a impus taxe vamale suplimentare pentru vehiculele electrice importate din China, marii producători asiatici au găsit rapid o portiţă prin care să-și mențină expansiunea pe continentul european, automobilele hibride și plug-in hybrid (PHEV).

România are peste 10.000 de puncte de încărcare şi peste 75.000 de maşini electrice pe străzi

Infrastructura pentru vehicule electrice din România a atins un reper istoric. La finalul celui de-al treilea trimestru din 2026, rețeaua națională de stații publice de încărcare a depășit pragul de 10.000 de puncte, conform celor mai recente date furnizate de analiza Global Payments – European EV Adoption & Charging Infrastructure.

CATL a deschis cel mai mare service de baterii pentru maşini electrice din Europa

CATL, cel mai mare producător de baterii din lume, își extinde rețeaua oficială de servicii pe continentul nostru. Sub brandul NING SERVICE, gigantul chinez a inaugurat la Oslo cel mai mare centru european dedicat inspecției, diagnosticării și reparațiilor de baterii la nivel de componentă.