O nouă marcă auto chinezească a fost lansată oficial în România (cum se numeşte, de cine aparţine şi cu ce maşini atacă piaţa locală?)

gAuto
/
/
3 oct. 26
/

Săptămâna aceasta a fost lansată oficial o nouă marcă auto chinezească pe piaţa din România. Vorbim de un brand tânăr, un nume ce a fost făcut cunoscut publicului larg abia în 2025.

Parte a gigantului chinez Chery Group, noua marcă disponibilă oficial în ţara noastră se numeşte Lepas. Cu ocazia inaugurării primului său showroom la Sibiu, brandul și-a prezentat strategia ambițioasă de extindere națională, rețeaua comercială și primul model disponibil pe piața noastră.

Reprezentat oficial în România de Grupul Materom, Lepas mizează pe un mix bine calibrat între eleganță, electrificare inteligenta și acoperire teritorială rapidă.

Planul de expansiune al celor de la Lepas își propune să acopere aproximativ 80% din orașele mari din România într-un interval foarte scurt:

  • Lepas este deja prezent în 8 centre urbane mari:
    • Sibiu (Materom Autohaus – cel mai mare showroom al mărcii din Europa);București (Optimal Drive);Cluj-Napoca / Florești (Premium Cars);Brașov (Dip Motors);Iași (Casa Auto / Tester Group);Pitești / Argeș (Paneuro);Bacău (Autopadova);
    • Timișoara (Auto Schunn).
  • obiectivul este atingerea unei rețele de 12 dealeri autorizați până la final de 2026;
  • până la sfârșitul anului 2027, rețeaua va număra 24 de dealership-uri, oferind servicii complete de vânzare și post-vânzare (service și piese de schimb sprijinite direct de logistica Materom).

Capul de afiș a lansării de săptămâna a fost Lepas L8, un SUV de clasă medie cu un design fluid și un sistem de propulsie Plug-in Hybrid (PHEV) gândit pentru eficiență urbană și autonomie pe distanțe lungi. Acesta vine cu un sistem hibrid format dintr-un motor pe benzină de 1,5 litri cu rol de generator și un motor electric de tracțiune. Maşina atinge o putere totală de 278 CP (205 kW), un cuplu maxim de 365 Nm şi dispune de o baterie cu o capacitate netă de 18,4 kWh.

Lepas L8 este disponibil în echipările Essence şi Elegance, iar preţul de listă porneşte de la 45.500 euro TVA inclus (există o reducere specială de lansare de 3000 euro din acest preţ).

Lepas nu se oprește la L8 și pregătește completarea gamei cu două noi SUV-uri accesibile, adaptate diferitelor preferințe de mobilitate:

  1. Lepas L6 (SUV compact) ce va fi disponibil PHEV şi electric, iar lansarea oficială va fi făcută în cadrul Salonului Auto Bucureşti;
  2. Lepas L4 (SUV de clasă mică / urban) ce va fi disponibil PHEV şi electric, cu o lansare oficială mai spre final de an.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.