O plăcuţă de înmatriculare a fost cumpărată cu 9.5 milioane de dolari la o licitaţie în Dubai

/
/
22 apr. 22
/

Credeaţi că doar cei ce cumpără NFT-uri au ceva neuroni plecaţi de acasă ? Situaţia este una generalizată, acolo unde sunt bani, există şi extravaganţe.

Săptămana aceasta a avut loc în Dubai o licitaţie mai puţin obişnuită, una în care plăcuţele de înmatriculare şi numerele de telefon au fost în centrul atenţiei.

Mai multe plăcuţe au fost vândute cu preţuri de peste 1 milion de dolari: numărul F55 a primit 1.08 milioane de dolari, pentru V66 s-au licitat tot 1.08 milioane de dolari, iar pentru Y66 cineva a plătit doar 1.03 milioane de dolari.

Campioana între plăcuţe a fost cea cu numărul AA8 pentru care s-au licitat 9.5 milioane de dolari. O sumă frumuşică pentru o bucată de tablă, nu ?

În ceea ce priveşte numerele de telefon, o persoană a plătit 1.4 milioane de dolari pentru numărul 054 999 9999.

Pentru a încheia articolul într-o notă pozitivă şi pentru a minimiza răutăţile personale, trebuie spus că toate veniturile obţinute vor fi donate unor scopuri caritabile.

Sursa: carscoops.com
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Oliver Blume, şeful grupului Volkswagen, cere de urgenţă introducerea de taxe vamale mai mari pentru maşinile PHEV fabricate în China

Oliver Blume, şeful grupului Volkswagen, cel care nu prea mai are multe de pierdut ţinând cont de situaţia precară a gigantului german, a ieşit recent în spaţiul public pentru a pune presiune pe Comisia Europeană.

România ar putea introduce în premieră acciza dinamică în benzinării (valoare acesteia poate să scadă cu până la 25%, atunci când cresc preţurile carburanţilor)

Preţurile carburanţilor au luat-o din nou razna în ultimele zile, pe fondul a două mari evenimente cu impact pentru ţara noastră:

Piaţa auto chineză a ajuns să fie haotică şi absurdă, în prima jumătate a anului 2026 lansându-se oficial peste 650 de modele noi şi facelift-uri (o medie de peste 3,6 modele / zi)

Foarte mulţi apreciază la chinezi viteza de schimbare, trecerea de la o generaţie la alta realizându-se într-un timp foarte scurt, greu de reprodus de restul producătorilor occidentali.