Opel anunță că vom avea Corsa GSe în versiune de serie

gAuto
/
/
24 feb. 26
/

După ce la jumătatea anului trecut Opel anunța că Mokka GSe va intra în producția de serie, compania germană revine acum cu un anunț similar și pentru Corsa GSe. Modelul vine în contextul în care Opel accelerează electrificarea gamei, fiind prima marcă din grupul Stellantis care oferă toate modelele și în versiuni complet electrice.

Așadar, Opel extinde familia de modele electrice sportive cu un nou membru – Corsa GSe. Modelul promite o abordare mai sportivă a micuței Corsa, dar păstrează propulsia complet electrică și orientarea către utilizarea de zi cu zi.

Potrivit comunicatului emis, Opel vede în acest model o combinație între caracterul practic Corsa și direcția sportivă a gamei GSe. „Cele trei litere «GSe» reprezintă performanță electrică de înaltă calitate și dinamică de top. Noul Corsa GSE combină ambele lumi”, declară Florian Huettl, CEO Opel.

Corsa GSe va prelua platforma generației actuale și va adopta elemente de design specifice gamei sportive, similare cu cele introduse pe Mokka GSe. Opel spune că noua versiune va oferi „performanțe palpitante, fără emisii locale, pe șosea”, însă detalii tehnice nu au fost încă oferite.

Categorii: gAuto, gEV
Cuvinte cheie: GSE, Opel, Opel Corsa
Darius Pană
Editor pe Gadget.ro din septembrie 2014. Pasionat de tehnologie, automobile și fotografie. Scrie recenzii pentru telefoane mobile, automobile, dispozitive din zona audio, monitoare, televizoare, aparate foto și orice alt gadget. Folosește Realme GT 8 Pro, Canon EOS M200 + Canon EF-M 22mm 1:2 pentru fotografii și Sony ZV-E10 + Sony E 4/PZ 18-105 G OSS pentru video.

Inginerii IIHS (echivalentul EuroNCAP din SUA) au luat două Chevrolet Blazer (fabricaţie 1996 şi 2026) şi le-au ciocnit frontal pentru a arăta evoluţia în materie de siguranţă din ultimii 30 de ani

Pentru a ne face o idee generală despre cât de sigură este o maşină, noi, europenii, ne raportăm de obicei la faimoasele teste EuroNCAP. Teste similare sunt făcute în Statele Unite ale Americii de către Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).

Industria auto germană trece prin cea mai gravă criză din istoria sa (vor fi concediaţi peste 100.000 de angajaţi)

Industria auto germană era nu cu mult timp în urmă mândria Europei, una dintre cele mai puternice ramuri ale economiei de pe bâtrânul continent.

Deşi încă reduse ca volum, vânzările producătorilor auto chinezi în Uniunea Europeană au un ritm de creştere foarte bun (avem creştere şi de peste 500% an pe an)

Producătorii auto chinezi au încă volume mici în Uniunea Europeană, însă în prezent ei sunt pe un val care vine puternic către plaja controlată de industria auto europeană (nu degeaba se doreşte acum şi introducerea de taxe vamale pentru modelele chinezeşti PHEV).