Opel anunță că vom avea Corsa GSe în versiune de serie

gAuto
/
/
24 feb. 26
/

După ce la jumătatea anului trecut Opel anunța că Mokka GSe va intra în producția de serie, compania germană revine acum cu un anunț similar și pentru Corsa GSe. Modelul vine în contextul în care Opel accelerează electrificarea gamei, fiind prima marcă din grupul Stellantis care oferă toate modelele și în versiuni complet electrice.

Așadar, Opel extinde familia de modele electrice sportive cu un nou membru – Corsa GSe. Modelul promite o abordare mai sportivă a micuței Corsa, dar păstrează propulsia complet electrică și orientarea către utilizarea de zi cu zi.

Potrivit comunicatului emis, Opel vede în acest model o combinație între caracterul practic Corsa și direcția sportivă a gamei GSe. „Cele trei litere «GSe» reprezintă performanță electrică de înaltă calitate și dinamică de top. Noul Corsa GSE combină ambele lumi”, declară Florian Huettl, CEO Opel.

Corsa GSe va prelua platforma generației actuale și va adopta elemente de design specifice gamei sportive, similare cu cele introduse pe Mokka GSe. Opel spune că noua versiune va oferi „performanțe palpitante, fără emisii locale, pe șosea”, însă detalii tehnice nu au fost încă oferite.

Categorii: gAuto, gEV
Cuvinte cheie: GSE, Opel, Opel Corsa
Darius Pană
Editor pe Gadget.ro din septembrie 2014. Pasionat de tehnologie, automobile și fotografie. Scrie recenzii pentru telefoane mobile, automobile, dispozitive din zona audio, monitoare, televizoare, aparate foto și orice alt gadget. Folosește Realme GT 8 Pro, Canon EOS M200 + Canon EF-M 22mm 1:2 pentru fotografii și Sony ZV-E10 + Sony E 4/PZ 18-105 G OSS pentru video.

De la 1 iulie 2026 vom plăti o rovinietă mai scumpă, în funcţie de norma de poluare Euro a maşinii

Începând cu 1 septembrie 2025 plătim o rovinietă mai scumpă, tarifele practicate în prezent fiind calculate conform legii 141 / 2025. Acestea sunt:

Producătorul auto chinez Xpeng ar fi interesat să cumpere în Europa o fabrică de la Volkswagen, deşi spune despre acestea că ar fi „puţin cam vechi”

Într-un articol de acum câteva zile vă spuneam că industria auto europeană este sub o presiune enormă, iar o soluţie pe termen scurt pare a fi cea de vânzare a fabricilor neprofitabile către producătorii auto chinezi.

În curând vom putea conduce cu permisul categoria B şi autovehicule cu o greutate de peste 4 tone (iată de când şi care este explicaţia)

Majoritatea şoferilor din România deţin un permis categoria B, unul care permite conducerea de autovehicule cu masă totală maximă autorizată de 3500 kilograme (3.5 tone).