Opel şi-a actualizat logo-ul, acesta urmând a fi folosit din 2024

/
/
26 iun. 23
/

În ultimii 2-3 ani mai mulţi producători auto şi-au actualizat sau chiar şi-au schimbat logo-urile, aceste modificări având strânsă legătură cu trecerea de la maşinile cu motoare termice la cele cu motoare electrice.

Un nume cunoscut în România, Opel, a anunţat în urmă cu doar câteva ore că îşi schimbă emblema, chiar dacă în realitate vorbim de o simplă modernizare a acesteia. Compania germană a luat vechiul logo, a subţiat marginile, iar fulgerul deja cunoscut a fost împărţit în două bucăţi.

httpvh://youtu.be/YqvKKwvmnZ4

Conform celor de la Opel noua emblemă inspiră energie, modernism şi calea pe care au ales-o şi anume aceea ca până în 2028 întreaga gamă să fie 100% electrică. Primele maşini cu noul logo vor fi disponibile comercial începând cu 2024.

Până la finalul acestui an compania germană va avea 15 modele electrice în portofoliu, fiind una dintre cele mai diversificate mărci europene ale momentului.

Via: automarket.ro
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: