Opel şi-a actualizat logo-ul, acesta urmând a fi folosit din 2024

/
/
26 iun. 23
/

În ultimii 2-3 ani mai mulţi producători auto şi-au actualizat sau chiar şi-au schimbat logo-urile, aceste modificări având strânsă legătură cu trecerea de la maşinile cu motoare termice la cele cu motoare electrice.

Un nume cunoscut în România, Opel, a anunţat în urmă cu doar câteva ore că îşi schimbă emblema, chiar dacă în realitate vorbim de o simplă modernizare a acesteia. Compania germană a luat vechiul logo, a subţiat marginile, iar fulgerul deja cunoscut a fost împărţit în două bucăţi.

httpvh://youtu.be/YqvKKwvmnZ4

Conform celor de la Opel noua emblemă inspiră energie, modernism şi calea pe care au ales-o şi anume aceea ca până în 2028 întreaga gamă să fie 100% electrică. Primele maşini cu noul logo vor fi disponibile comercial începând cu 2024.

Până la finalul acestui an compania germană va avea 15 modele electrice în portofoliu, fiind una dintre cele mai diversificate mărci europene ale momentului.

Via: automarket.ro
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Oliver Blume, şeful grupului Volkswagen, cere de urgenţă introducerea de taxe vamale mai mari pentru maşinile PHEV fabricate în China

Oliver Blume, şeful grupului Volkswagen, cel care nu prea mai are multe de pierdut ţinând cont de situaţia precară a gigantului german, a ieşit recent în spaţiul public pentru a pune presiune pe Comisia Europeană.

România ar putea introduce în premieră acciza dinamică în benzinării (valoare acesteia poate să scadă cu până la 25%, atunci când cresc preţurile carburanţilor)

Preţurile carburanţilor au luat-o din nou razna în ultimele zile, pe fondul a două mari evenimente cu impact pentru ţara noastră:

Piaţa auto chineză a ajuns să fie haotică şi absurdă, în prima jumătate a anului 2026 lansându-se oficial peste 650 de modele noi şi facelift-uri (o medie de peste 3,6 modele / zi)

Foarte mulţi apreciază la chinezi viteza de schimbare, trecerea de la o generaţie la alta realizându-se într-un timp foarte scurt, greu de reprodus de restul producătorilor occidentali.