Pentru a reduce numărul accidentelor, Italia testează un proiect controversat prin intermediul căruia oferă taxi gratis şoferilor care se îmbată în cluburi

/
/
9 aug. 23
/

O idee controversată a fost propusă în Italia, acolo unde Matteo Salvini, Ministrul Infrastructurii şi al Transportului din această ţară, a dat undă verde unui proiect pilot prin intermediul căruia se încearcă reducerea numărului de accidente provocate de şoferii beţi.

Proiectul spune că cetăţenii italienti pot fi testaţi cu alcooltestul de către reprezentanţii cluburilor, iar dacă aceştia au o alcoolemie peste limitele legale, aceeaşi reprezentanţi ai cluburilor le pot plăti un taxi sau un autobuz până acasă. Costurile vor fi decontate ulterior către guvern.

În această etapă pilot guvernul italian a pregătit o sumă totală de 60.000 de euro şi colaborează cu 6 cluburi din Veneţia, Pavia, Lecce şi alte oraşe mai mici.

Criticii proiectului au reacţionat şi au evidenţiat că acest proiect este un fel de invitaţie pentru italieni de a bea mai mult.

Dacă rezultatele vor fi satisfăcătoare, guvernul italian intenţionează să dezvolte acest proiect într-o ţară în care 8.7% din totalul accidentelor grave implică cel puţin un şofer aflat sub influenţa băuturilor alcoolice.

Sursa: telegraph.co.uk
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: