Pentru a reduce numărul accidentelor, Italia testează un proiect controversat prin intermediul căruia oferă taxi gratis şoferilor care se îmbată în cluburi

/
/
9 aug. 23
/

O idee controversată a fost propusă în Italia, acolo unde Matteo Salvini, Ministrul Infrastructurii şi al Transportului din această ţară, a dat undă verde unui proiect pilot prin intermediul căruia se încearcă reducerea numărului de accidente provocate de şoferii beţi.

Proiectul spune că cetăţenii italienti pot fi testaţi cu alcooltestul de către reprezentanţii cluburilor, iar dacă aceştia au o alcoolemie peste limitele legale, aceeaşi reprezentanţi ai cluburilor le pot plăti un taxi sau un autobuz până acasă. Costurile vor fi decontate ulterior către guvern.

În această etapă pilot guvernul italian a pregătit o sumă totală de 60.000 de euro şi colaborează cu 6 cluburi din Veneţia, Pavia, Lecce şi alte oraşe mai mici.

Criticii proiectului au reacţionat şi au evidenţiat că acest proiect este un fel de invitaţie pentru italieni de a bea mai mult.

Dacă rezultatele vor fi satisfăcătoare, guvernul italian intenţionează să dezvolte acest proiect într-o ţară în care 8.7% din totalul accidentelor grave implică cel puţin un şofer aflat sub influenţa băuturilor alcoolice.

Sursa: telegraph.co.uk
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Hyundai a prezentat oficial primele imagini cu noua generaţie Hyundai Tucson (când ajunge în România?)

Hyundai Tucson este unul dintre cele mai apreciate SUV-uri din România, acesta fiind prezent mai tot timpul în topul vânzărilor din ţara noastră în segmentul său de piaţă.

Industria auto germană în cădere liberă, în doar 12 luni ieşind din sistem peste 42.300 de angajaţi

Industria auto germană trece printr-o criză aproape existenţială şi spun asta tocmai pentru că nu vorbim despre o simplă scădere a vânzărilor, ci despre o pierdere accentuată de competitivitate globală.

Un studiu suedez surprinde şi spune că degradarea bateriilor de pe maşinile electrice este mult mai lentă decât ne-am aştepta (extrem de puţine au atins degradare sub 80%)

Cei ce intenţionează să cumpere o maşină electrică se gândesc în primul şi în primul rând la bateria utilizată (tehnologie, autonomie, garanţie, viteza de degradare etc.). Acest lucru este cât se poate de normal în contextul în care bateria este cea mai importantă piesă din această nouă categorie de autovehicule.