Pentru că românii nu s-au grăbit să îşi înlocuiască poliţele RCA emise de Euroins, ASF a solicitat prelungirea valabilităţii acestora cu încă 3 luni

/
/
18 aug. 23
/

În luna iunie aflam că Tribunalul Bucureşti a confirmat insolvenţa companiei de asigurări Euroins şi demararea procedurii de faliment. Legislaţia în domeniu spune că de la deschiderea procedurii de faliment a unui asigurator, poliţele RCA emise de acesta mai sunt valabile 90 de zile.

Valabilitatea de 90 de zile nu se aplică contractelor de asigurare încadrate în clasa de asigurări 15 – Garanţii, prevăzută în secţiunea A din anexa nr. 1 la Legea nr. 237/2015 privind autorizarea şi supravegherea activităţii de asigurare şi reasigurare, cu modificările şi completările ulterioare.

Practic toate poliţele RCA emise de Euroins vor expira pe 8 septembrie, respectiv 7 noiembrie, date până la care şoferii sunt obligaţi să le înlocuiască cu unele noi. Din păcate până în prezent doar 63.000 de români au făcut acest lucru, cifră nesemnificativă ţinând cont că la sfârşit de iulie mai erau active aproximativ 1.8 milioane de asigurări RCA emise de Euroins.

În tot acest context ciudat ASF a solicitat Ministerului Finanţelor prelungirea valabilităţii acestor poliţie cu încă 90 de zile, iar acesta din urmă a pregătit deja un proiect de lege în acest sens.

„Necesitatea adoptării proiectului de act normativ sub forma unei ordonanțe de urgență este justificată de împrejurările excepționale generate de existența unui număr extrem de mare de asigurați care dețin polițe de asigurare în special asigurări obligatorii de răspundere civilă auto RCA încheiate cu societatea de asigurare la care a fost deschisă procedura de faliment, iar luarea acestei măsuri în regim de urgență se impune pentru a se asigura o protecție reală a contractanților și beneficiarilor de asigurări, în considerarea faptului că există riscul ca, în actuala conjunctură, gradul de cuprindere în asigurare a parcului național auto să scadă în mod semnificativ”, se arată în nota de fundamentare.

În tot acest timp majoritatea poliţelor Euroins vor expira, astfel că şoferii vor fi obligaţi să îşi facă o nouă asigurare la un alt asigurator.

Via: hotnews.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

În curând vom putea conduce cu permisul categoria B şi autovehicule cu o greutate de peste 4 tone (iată de când şi care este explicaţia)

Majoritatea şoferilor din România deţin un permis categoria B, unul care permite conducerea de autovehicule cu masă totală maximă autorizată de 3500 kilograme (3.5 tone).

Scandal pe piaţa auto din România – APIA acuză Ministerul Mediului că viitorul Program Rabla are o abordare discriminatorie şi ar putea afecta concurenţa

Într-un articol anterior vă informam că vom avea Programul Rabla şi în 2026, iar marea schimbare de anul acesta va fi aceea că eligibile pentru program vor fi doar maşinile fabricate în Europa.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).