Pentru că românii nu s-au grăbit să îşi înlocuiască poliţele RCA emise de Euroins, ASF a solicitat prelungirea valabilităţii acestora cu încă 3 luni

/
/
18 aug. 23
/

În luna iunie aflam că Tribunalul Bucureşti a confirmat insolvenţa companiei de asigurări Euroins şi demararea procedurii de faliment. Legislaţia în domeniu spune că de la deschiderea procedurii de faliment a unui asigurator, poliţele RCA emise de acesta mai sunt valabile 90 de zile.

Valabilitatea de 90 de zile nu se aplică contractelor de asigurare încadrate în clasa de asigurări 15 – Garanţii, prevăzută în secţiunea A din anexa nr. 1 la Legea nr. 237/2015 privind autorizarea şi supravegherea activităţii de asigurare şi reasigurare, cu modificările şi completările ulterioare.

Practic toate poliţele RCA emise de Euroins vor expira pe 8 septembrie, respectiv 7 noiembrie, date până la care şoferii sunt obligaţi să le înlocuiască cu unele noi. Din păcate până în prezent doar 63.000 de români au făcut acest lucru, cifră nesemnificativă ţinând cont că la sfârşit de iulie mai erau active aproximativ 1.8 milioane de asigurări RCA emise de Euroins.

În tot acest context ciudat ASF a solicitat Ministerului Finanţelor prelungirea valabilităţii acestor poliţie cu încă 90 de zile, iar acesta din urmă a pregătit deja un proiect de lege în acest sens.

„Necesitatea adoptării proiectului de act normativ sub forma unei ordonanțe de urgență este justificată de împrejurările excepționale generate de existența unui număr extrem de mare de asigurați care dețin polițe de asigurare în special asigurări obligatorii de răspundere civilă auto RCA încheiate cu societatea de asigurare la care a fost deschisă procedura de faliment, iar luarea acestei măsuri în regim de urgență se impune pentru a se asigura o protecție reală a contractanților și beneficiarilor de asigurări, în considerarea faptului că există riscul ca, în actuala conjunctură, gradul de cuprindere în asigurare a parcului național auto să scadă în mod semnificativ”, se arată în nota de fundamentare.

În tot acest timp majoritatea poliţelor Euroins vor expira, astfel că şoferii vor fi obligaţi să îşi facă o nouă asigurare la un alt asigurator.

Via: hotnews.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

Audi vrea să se întoarcă la origini şi promite de acum înainte ecrane mai mici, butoane mai multe şi materiale mai calitative

Pentru a reduce costurile de producţie, producătorii auto au redus în ultima perioadă calitatea materialelor folosite la interior, iar acest lucru îl observăm din ce în ce mai des, chiar şi la modelele mai scumpe.

În curând cine nu îşi va plăti amenda rutieră, va rămâne fără permis de conducere

Nu de puţine ori am auzit prin târg că foarte mulţi români nu îşi plătesc amenzile doar pentru că oricum nu au nimic pe numele lor, iar propririle pe cont sunt egale cu zero.