Pentru prima oară în istorie o maşină Volvo câştigă premiul de Maşina Anului în Europa

/
/
6 mart. 18
/

Ştirea începutului de săptămână în domeniul auto este cea referitoare la câştigătoarea trofeului European Car of the Year 2018 (Maşina Anului 2018 în Europa). Pentru prima dată în istorie, brandul suedez Volvo reuşeşte să obţină acest premiu prin intermediul modelului Volvo XC40.

Juriul format din jurnalişti europeni specializaţi în domeniul auto a ales fără prea mari emoţii Volvo XC40 drept câştigătoare, diferenţa dintre locurile 2 şi 3 fiind substanţială:

Volvo XC40 este primul model Volvo construit pe arhitectura modulară compactă (CMA) şi include sisteme de siguranţă precum Pilot Assist, City Safety, atenţionare la părăsirea benzii de mers şi alerte Cross Traffic cu suport la frânare.

“Câştigarea acestui premiu pentru noul nostru XC40 a venit la momentul potrivit. Pentru prima oară, Volvo are trei modele SUV disponibile la nivel global. XC40 va juca un rol important în creşterile viitoare, oferindu-ne acces pe segmentul de SUV-uri mici, un segment nou şi în creştere rapidă.” a declarat CEO-ul Volvo Cars, Hâkan Samuelsson.

Volvo XC40 a fost lansat la începutul acestui an şi în România, iar preţul de plecare este de 40.900 euro cu TVA inclus, preţ valabil pentru motorizarea D4 (2.0 diesel de 190 CP).

Sursa: automarket.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

Audi vrea să se întoarcă la origini şi promite de acum înainte ecrane mai mici, butoane mai multe şi materiale mai calitative

Pentru a reduce costurile de producţie, producătorii auto au redus în ultima perioadă calitatea materialelor folosite la interior, iar acest lucru îl observăm din ce în ce mai des, chiar şi la modelele mai scumpe.

În curând cine nu îşi va plăti amenda rutieră, va rămâne fără permis de conducere

Nu de puţine ori am auzit prin târg că foarte mulţi români nu îşi plătesc amenzile doar pentru că oricum nu au nimic pe numele lor, iar propririle pe cont sunt egale cu zero.