Peste 10 vehicule autonome de la Renault-Nissan în următorii 4 ani

/
/
12 ian. 16
/

Planuri ambițioase expuse de al patrulea grup auto ca vânzări mondiale totale și primul în ce privește mașinile electrice. În cadrul unei conferințe din Sunnyvale, California, de acum câteva zile, oficialii Renault-Nissan au declarat că până în 2020 cel puțin 10 vehicule din grup vor beneficia de tehnologii avansate pentru deplasarea autonomă.

Asta nu înseamnă neapărat că mașinile nu vor mai avea nevoie deloc de șofer, ci doar că în anumite situații se vor putea deplasa în mod complet autonom. De exemplu, vor putea parca, intra sau ieși dintr-un garaj fără intervenție umană directă, poate și mai mult de atât.

Interesant este numărul de mașini autonome pe care Renault-Nissan îl vehiculează: peste 10 modele până în 2020, adică în numai 4 ani. Și mai interesant este că alianța francezo-niponă vrea ca multe dintre aceste vehicule să fie din cele abordabile ca preț. Ce înseamnă accesibil, rămâne să vedem. Cu siguranță nu se referă la brandul premium Infiniti.

Dacă ne gândim că și marca autohtonă Dacia face parte din grupul Renault-Nissan, rămâne să ne punem întrebarea: Pe când o mașină autonomă fabricată în România?

Sursa: Media.Renault.com
Categorii: gAuto
Darius Pană
Editor pe Gadget.ro din septembrie 2014. Pasionat de tehnologie, automobile și fotografie. Scrie recenzii pentru telefoane mobile, automobile, dispozitive din zona audio, monitoare, televizoare, aparate foto și orice alt gadget. Folosește Realme GT 8 Pro, Canon EOS M200 + Canon EF-M 22mm 1:2 pentru fotografii și Sony ZV-E10 + Sony E 4/PZ 18-105 G OSS pentru video.

În curând vom putea conduce cu permisul categoria B şi autovehicule cu o greutate de peste 4 tone (iată de când şi care este explicaţia)

Majoritatea şoferilor din România deţin un permis categoria B, unul care permite conducerea de autovehicule cu masă totală maximă autorizată de 3500 kilograme (3.5 tone).

Scandal pe piaţa auto din România – APIA acuză Ministerul Mediului că viitorul Program Rabla are o abordare discriminatorie şi ar putea afecta concurenţa

Într-un articol anterior vă informam că vom avea Programul Rabla şi în 2026, iar marea schimbare de anul acesta va fi aceea că eligibile pentru program vor fi doar maşinile fabricate în Europa.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).