Toyota Mirai primește conexiune de date prin satelit

/
/
12 ian. 16
/

În urma unui parteneriat dintre Toyota și producătorul de antene satelit Kymeta, modelul Mirai va primi conexiune de date prin intermediul sateliților. Pentru început vitezele vor fi de până la 50 Mbps, dar în viitor ar putea ajunge și până la 1 Gbps.

Despre Toyota Mirai vom vorbi pe larg într-un articol dedicat. Cel mai important aspect legat de acest model îl reprezintă combustibilul folosit pentru a produce energia necesară deplasării – hidrogenul. Asta înseamnă că Mirai este o mașină fără emisii poluante, dar care se bazează pe alimentarea cu un combustibil nu tocmai ușor de găsit la orice stație de reîncărcare.

Toyota Mirai Drive Train

Cei de la Toyota vor să introducă în Mirai o conexiune de date stabilă, rapidă și care să nu depindă de acoperirea vreunui operator telecom. Pentru asta au apelat la Kymeta, care se pare că vor aduce antenele satelit ce vor asigura pentru început o conexiune de date de până la 50 Mbps.

Problema cu recepția și transmisia de date prin satelit stătea în faptul că, până acum, erau necesare antene satelit parabolice cu dimensiuni mari, ce nu puteau fi montate pe o mașină. Sau dacă erau montate, ar fi arătat precum un car de televiziune.

Kymeta va propune pentru Toyota Mirai o antena plată, montată în plafonul automobilului, prin care acesta va avea conexiune de date aproape peste tot în lume, oriunde sateliții nu sunt obstrucționați. Astfel nu mai depinzi de acoperirea LTE a unui furnizor de servicii de telecomunicații.

httpvh://youtu.be/o3R_J0SSmjw

Imagini cu Toyota Mirai:

 

Sursa: Cnet.com
Categorii: gAuto
Darius Pană
Editor pe Gadget.ro din septembrie 2014. Pasionat de tehnologie, automobile și fotografie. Scrie recenzii pentru telefoane mobile, automobile, dispozitive din zona audio, monitoare, televizoare, aparate foto și orice alt gadget. Folosește Realme GT 8 Pro, Canon EOS M200 + Canon EF-M 22mm 1:2 pentru fotografii și Sony ZV-E10 + Sony E 4/PZ 18-105 G OSS pentru video.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).

Asociaţia Constructorilor Europeni de Autovehicule (ACEA) critică regulamentul european Industrial Accelerator Act şi avertizează că maşinile produse în Europa s-ar putea scumpi

Într-un articol anterior am adus puţin la zi situaţia industriei auto europene, iar aceasta este cât se poate de îngrijorătoare. Lucrurile evoluează într-o direcţie deloc corectă, iar în foarte scurt timp am putea asista chiar la un mic colaps al acesteia.

Primul producător european de baterii LFP, unul ce deţine inclusiv o gigafabrică funcţională, tocmai şi-a cerut insolvenţa

Europa are o industrie auto dezvoltată, însă mult prea birocratică şi cam întârziată în implementarea de tehnologii moderne. Pare din ce în ce mai sigur că maşinile electrice vor deveni majoritare după 2030 când vorbim de achiziţii noi, iar bătrânul continent nu este încă pregătit pentru aşa ceva.