Toyota Mirai primește conexiune de date prin satelit

/
/
12 ian. 16
/

În urma unui parteneriat dintre Toyota și producătorul de antene satelit Kymeta, modelul Mirai va primi conexiune de date prin intermediul sateliților. Pentru început vitezele vor fi de până la 50 Mbps, dar în viitor ar putea ajunge și până la 1 Gbps.

Despre Toyota Mirai vom vorbi pe larg într-un articol dedicat. Cel mai important aspect legat de acest model îl reprezintă combustibilul folosit pentru a produce energia necesară deplasării – hidrogenul. Asta înseamnă că Mirai este o mașină fără emisii poluante, dar care se bazează pe alimentarea cu un combustibil nu tocmai ușor de găsit la orice stație de reîncărcare.

Toyota Mirai Drive Train

Cei de la Toyota vor să introducă în Mirai o conexiune de date stabilă, rapidă și care să nu depindă de acoperirea vreunui operator telecom. Pentru asta au apelat la Kymeta, care se pare că vor aduce antenele satelit ce vor asigura pentru început o conexiune de date de până la 50 Mbps.

Problema cu recepția și transmisia de date prin satelit stătea în faptul că, până acum, erau necesare antene satelit parabolice cu dimensiuni mari, ce nu puteau fi montate pe o mașină. Sau dacă erau montate, ar fi arătat precum un car de televiziune.

Kymeta va propune pentru Toyota Mirai o antena plată, montată în plafonul automobilului, prin care acesta va avea conexiune de date aproape peste tot în lume, oriunde sateliții nu sunt obstrucționați. Astfel nu mai depinzi de acoperirea LTE a unui furnizor de servicii de telecomunicații.

httpvh://youtu.be/o3R_J0SSmjw

Imagini cu Toyota Mirai:

 

Sursa: Cnet.com
Categorii: gAuto
Darius Pană
Editor pe Gadget.ro din septembrie 2014. Pasionat de tehnologie, automobile și fotografie. Scrie recenzii pentru telefoane mobile, automobile, dispozitive din zona audio, monitoare, televizoare, aparate foto și orice alt gadget. Folosește Realme GT 8 Pro, Canon EOS M200 + Canon EF-M 22mm 1:2 pentru fotografii și Sony ZV-E10 + Sony E 4/PZ 18-105 G OSS pentru video.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.