Poliţia Română ne informează că sistemul e-SIGUR este funcţional şi pregătit să înregistreze abaterile participanţilor la trafic (amenzile se trimit direct la domiciliu)

gAuto
/
/
6 ian. 25
/

Noul sistem se numeşte e-SIGUR şi reprezintă o modalitate modernă de supraveghere a traficului rutier. Acesta este format dintr-un trepied şi dintr-un pistol radar de înaltă precizie ce poate înregistra în timp real cele mai uzuale abateri ale participanţilor la trafic.

Înregistrările sunt analizate de poliţişti, iar acolo unde este cazul, după identificarea conducătorului auto, se generează amenzi. Acestea din urmă sunt trimise prin poştă direct la domiciliul conducătorului auto.

Sistemul e-SIGUR este activ pe teren în următoarele zone:

  • Autostrada A1;
  • Autostrada A2;
  • Drumul Naţional DN2 din judeţul Vrancea.

Sistemul va fi poziţionat şi în alte zone, în special în cele cu risc crescut de accident (se doreşte o acoperire naţională în cel mai scurt timp posibil).

Prin e-SIGUR se doreşte creşterea siguranţei rutiere pe drumurile publice din România. Acest sistem permite un proces de sancţionare accelerat, elimină interacţiunea umană dintre şoferi şi poliţişti şi oferă o supraveghere mult mai eficientă.

Sursa: facebook.com

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Hyundai a prezentat oficial primele imagini cu noua generaţie Hyundai Tucson (când ajunge în România?)

Hyundai Tucson este unul dintre cele mai apreciate SUV-uri din România, acesta fiind prezent mai tot timpul în topul vânzărilor din ţara noastră în segmentul său de piaţă.

Industria auto germană în cădere liberă, în doar 12 luni ieşind din sistem peste 42.300 de angajaţi

Industria auto germană trece printr-o criză aproape existenţială şi spun asta tocmai pentru că nu vorbim despre o simplă scădere a vânzărilor, ci despre o pierdere accentuată de competitivitate globală.

Un studiu suedez surprinde şi spune că degradarea bateriilor de pe maşinile electrice este mult mai lentă decât ne-am aştepta (extrem de puţine au atins degradare sub 80%)

Cei ce intenţionează să cumpere o maşină electrică se gândesc în primul şi în primul rând la bateria utilizată (tehnologie, autonomie, garanţie, viteza de degradare etc.). Acest lucru este cât se poate de normal în contextul în care bateria este cea mai importantă piesă din această nouă categorie de autovehicule.