Poliţia Română ne informează că sistemul e-SIGUR este funcţional şi pregătit să înregistreze abaterile participanţilor la trafic (amenzile se trimit direct la domiciliu)

gAuto
/
/
6 ian. 25
/

Noul sistem se numeşte e-SIGUR şi reprezintă o modalitate modernă de supraveghere a traficului rutier. Acesta este format dintr-un trepied şi dintr-un pistol radar de înaltă precizie ce poate înregistra în timp real cele mai uzuale abateri ale participanţilor la trafic.

Înregistrările sunt analizate de poliţişti, iar acolo unde este cazul, după identificarea conducătorului auto, se generează amenzi. Acestea din urmă sunt trimise prin poştă direct la domiciliul conducătorului auto.

Sistemul e-SIGUR este activ pe teren în următoarele zone:

  • Autostrada A1;
  • Autostrada A2;
  • Drumul Naţional DN2 din judeţul Vrancea.

Sistemul va fi poziţionat şi în alte zone, în special în cele cu risc crescut de accident (se doreşte o acoperire naţională în cel mai scurt timp posibil).

Prin e-SIGUR se doreşte creşterea siguranţei rutiere pe drumurile publice din România. Acest sistem permite un proces de sancţionare accelerat, elimină interacţiunea umană dintre şoferi şi poliţişti şi oferă o supraveghere mult mai eficientă.

Sursa: facebook.com

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BMW este foarte aproape de a ieşi pentru prima oară după mulţi ani din TOP 10 mărci de maşini noi din România (iată de ce)

Piaţa auto din România trece printr-o serie de transformări importante, asta după ce din 2024 şi până în prezent au intrat mai bine de 10 noi producători auto chinezi, unii care au prins şi prind din ce în ce mai bine la români.

Compania chineză Chery intră în acţionariatul unuia dintre cei mai cunoscuţi producători auto sud-coreeni, unul cu prezenţă activă şi în România

Piaţa auto globală devine din ce în ce mai mult „Made in China”, astfel că în curând vom cumpăra şi mai multe maşini cu tehnologie şi producţie chineză, chiar şi de la alţi producători cu origini în alte ţări.

Oliver Blume, şeful grupului Volkswagen, cere de urgenţă introducerea de taxe vamale mai mari pentru maşinile PHEV fabricate în China

Oliver Blume, şeful grupului Volkswagen, cel care nu prea mai are multe de pierdut ţinând cont de situaţia precară a gigantului german, a ieşit recent în spaţiul public pentru a pune presiune pe Comisia Europeană.