radar
gAuto
Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) va monta 400 de radare fixe până în 2026
Într-un articol anterior vă spuneam că de luna aceasta sistemul e-SIGUR funcţionează la capacitate maximă, vorbim de sute de radare mobile în toată ţara (am înţeles că ar fi undeva la 700 de unităţi împrăştiate pe drumurile naţionale).
gAuto
Sistemul naţional e-SIGUR funcţionează la capacitate maximă, vorbim de sute de radare mobile ce vă pot amenda la orice abatare (iar înregistrările nu prea pot fi contestate în instanţă)
Acest nou sistem este compus dintr-un trepied şi dintr-un pistol radar de înaltă precizie ce poate înregistra în timp real cele mai uzuale abateri ale participanţilor la trafic.
gAuto
Poliţia Română ne informează că sistemul e-SIGUR este funcţional şi pregătit să înregistreze abaterile participanţilor la trafic (amenzile se trimit direct la domiciliu)
Noul sistem se numeşte e-SIGUR şi reprezintă o modalitate modernă de supraveghere a traficului rutier. Acesta este format dintr-un trepied şi dintr-un pistol radar de înaltă precizie ce poate înregistra în timp real cele mai uzuale abateri ale participanţilor la trafic.
Viitoarele maşini Ford ar putea detecta vitezele celorlalţi participanţi la trafic, iar cei ce depăşesc viteza legală ar putea fi „pârâţi” la poliţie
Producătorii auto caută în permanenţă să dezvolte tehnologii complementare care să îi ajute pe şoferi în rutina lor, însă uneori ideile unor ingineri sunt cel puţin bizare.
Fenomenul „Fleximan” ia amploare în Italia, ţară unde se taie camerele radar fixe
Ceea ce părea o glumă proastă făcută de un italian ce îşi spune Fleximan, a devenit un adevărat fenomen în Italia, astfel că poliţiştii din această ţară sunt nevoiţi să păzească camerele radar şi de monitorizare a traficului.
România va avea din nou radare fixe pe şosele
România este pe primul loc în Uniunea Europeană când vine vorba de decese pe şosele, ţara noastră având un 2021 o medie de 93 de decese la 1 milion de locuitori.