Posesorii români de maşini Citroen C3 şi DS3 fabricate în perioada 2009 – 2019 sunt rugaţi să nu le mai folosească şi să se prezinte cu ele de urgenţă în service

gAuto
/
/
20 iun. 25
/

În urma unui incident grav întâmplat în Franţa în această lună (o femeie a decedat după explozia unui airbag Takata), grupul Stellantis a luat decizia de a activa acţiunea “stop drive” pentru tot ce înseamnă maşini Citroen C3 şi DS3 fabricate în perioada 2009 – 2019.

În traducere liberă, toţi posesorii acestor modele sunt rugaţi să nu le mai folosească şi să prezinte de urgenţă cu ele în service pentru înlocuirea airbag-urilor defecte.

Reprezentanţii Stellantis au confirmat că „clienții afectați de această acțiune vor primi notificări suplimentare în scurt timp. De asemenea, ei pot verifica dacă mașinile lor sunt vizate de această acțiune utilizând instrumentul de verificare a VIN de pe site-ul Citroen, contactând dealerul local sau sunând la linia de asistență pentru clienți”.

Trust Motors, importatorul mărcilor Citroen şi DS în ţara noastră, a confirmat că acţiunea “stop drive” este valabilă şi pe teritoriul României. Compania a menţionat că vorbim de aproximativ 1600 de maşini existente în circulaţie ce sunt dotate cu acel airbag defect.

Importatorul a pus la dispoziția celor interesați numere de telefon și un website în care pot fi verificate mașinile vizate în funcție de VIN.

În Europa vorbim de sute de mii de modele afectate, unele care circulă pe străzile din Franța, Marea Britanie, Germania, Țările de Jos, Belgia, Danemarca, Elveția, Polonia, Austria, Suedia, Republica Cehă, Norvegia, Slovacia, Finlanda, Ungaria, Irlanda, Ucraina, Lituania, Estonia, Islanda, Belarus, Letonia, Moldova și România.

Sursa: economica.net
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…