Preşedintele a promulgat legea prin care se elimină supraacciza la carburanţi. Cu cât scad preţurile de la 1 ianuarie 2020 ?

/
/
31 dec. 19
/

Administraţia Prezidenţială a anunţat în urmă cu doar câteva ore că Preşedintele Klaus Iohannis a promulgat legea care prevede eliminarea supraaccizei la carburanţi. Noua lege intră în vigoare de la 1 ianuarie 2020.

„Preşedintele României, domnul Klaus Iohannis, a semnat luni, 30 decembrie a.c., decretul privind promulgarea Legii pentru modificarea Legii nr. 227/2015 privind Codul fiscal”, se arată în comunicatul oficial.

Ce înseamnă această lege pentru preţul de la pompă ?

De la 1 ianuarie 2020 acciza la benzină coboară la 1.656 lei/l, iar cea la motorină coboară la 1.518 lei/l. În traducere liberă acest lucru înseamnă o scădere a preţului de la pompă cu o medie de 0.45 lei/l, cu efectul cumulat al scăderii accizei şi a TVA aplicabile.

La un plin de 50 de litri se salvează aproximativ 22 – 23 lei.

Sursa: zf.ro
Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: carburant, supraacciza
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…