Tesla a devenit liderul pieţei de vehicule electrificate din Europa

/
/
31 dec. 19
/

BMW Group a publicat situaţia înmatriculărilor de vehicule electrificate (electrice, electrice cu range extender şi hibride cu încărcare) în Europa pentru tot anul 2019 (ianuarie – noiembrie cifre concrete, iar pentru decembrie estimări).

Conform acestor statististici, producătorul american Tesla a devenit liderul pieţei de vehicule electrificate pe bătrânul continent cu o cotă de 18%. Rezultatul este şi mai impresionant ţinând cont că Tesla fabrică doar maşini electrice.

Pe locul doi se află BMW Group cu o cotă de piaţă de 14%, iar prodiumul este completat de Renault cu o cotă de 9%.

La nivel global tot Tesla este lider cu o cotă de piaţă de 19%, urmată de compania chineză BYD cu 11% şi BMW Group cu 7%.

Situaţia celor de la Tesla la nivel global se va îmbunătăţi, mai ales că fabrica din China a început să livreze deja primele maşini Tesla 3.

Sursa: profit.ro
Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: BMW Group, Renault, Tesla
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: