Preţul carburanţilor ar putea scădea chiar şi cu 1.5 lei / litru dacă se va reduce acciza cu 50%

/
/
22 feb. 22
/

Preţul carburanţilor a luat-o razna în ultimele săptămâni, în acest moment existând foarte multe zone în ţară unde benzina şi motorina costă peste 7 lei / litru.

Din păcate aceste creşteri substanţiale se vor răsfrânge şi în preţurile altor produse, inclusiv alimente. Pentru a reduce acest risc (chiar dacă acesta rămâne în contextul preţurilor ridicate la gaze şi electricitate), coaliţia de guvernare a luat decizia de a reduce temporar cu 50% acciza la carburanţi. Propunerea actuală este pentru o perioadă de trei luni, însă în funcţie de cum vor evolua lucrurile aceasta va putea fi prelungită.

Dacă se va implementa această soluţie, preţurile benzinei şi ale motorinei vor scădea cu cel puţin 1 leu / litru, ajungând chiar la 1.5 lei / litru în cazul carburanţilor premium.

Propunerea coaliţiei de guvernare va fi discutată în Guvern, urmând ca zilele următoare să fie transmisă spre analiză către Comisia Europeană şi marii distribuitori.

Sursa: hotnews.ro
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.