Preţul carburanţilor ar putea scădea cu cel puţin 50 de bani / litru

/
/
9 mart. 20
/

În contextul actualei epidemii de coronavirus COVID-19 preţul petrolului s-a prăbuşit ajungând la un minim aproape istoric de 30 de dolari / baril. Scăderea vine pe fondul disputei dintre Arabia Saudită ca reprezentantă a Organizaţiei Ţărilor Exportatoare de Petrol (OPEC) şi Rusia, ţară care a refuzat să reducă producţia pentru a stabiliza preţul.

Această dispută s-ar putea transforma într-un câştig (chiar dacă pe termen scurt) pentru consumatorii finali. În România pretul carburanţilor s-ar putea ieftini în perioada imediat următoare cu aproximativ 10 – 15%, adică cu cel puţin 50 de bani / litru.

În acest moment există în ţară mai multe staţii peco cu preţul carburanţilor sub sau în jurul valorii de 5 lei / litru, astfel că ne putem aştepta în săptămânile următoare la o scădere de până la 4.5 lei / litru.

Din nefericire calculele sunt pur teoretice, fiecare comerciant având libertatea de a decide dacă scade sau nu preţul.

Sursa: profit.ro
Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: carburanţi, pret
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: