Prețul din România pentru Tesla Model Y Juniper

gAuto
/
/
24 ian. 25
/

Tesla a prezentat Model Y în ediție actualizată. A și primit o denumire care să o deosebească de generația anterioară – Juniper. Acum a ajuns și în Europa, inclusiv în România.

Mai multe detalii despre Tesla Model Y Juniper ați descoperit într-un material dedicat.

Tesla anunță că livrările încep în cel mai bun caz pentru Model Y cu facelift din luna martie 2025.

Tesla Model Y cu tracțiune integrală, autonomie WLTP de 568 km, viteză maximă de 201 km/h și accelerație 0 – 100 km/h în 4.3 secunde – 60.990 euro;

Sunt două variante de culoare: Quicksilver și Solid Black. Presupun că alte variante urmează a fi adăugate ulterior. Sunt incluse jantele Helix 2.0 de 20 inci.

Au adus o ediție limitată denumită Launch Series. Are o emblemă pe hayon, alta pe luminile de acces la portiere, plăcuță la prag.

Care sunt noutățile la Tesla Model Y cu facelift față de generația anterioară?

  • bare de lumină în față și spate ce sunt complet noi;
  • interior mai bine pus la punct cu iluminare ambientală panoramică și finisaje mai bun, în centru se află ecranul tactil de 15.4 inci, iar scaunele sunt și ventilate;
  • scaune pliabile pe al doilea rând cu rabatare electrică, ecran tactil de 8 inci și funcție bluetooth pentru partea de entertainment în spate;
  • conectivitate îmbunătățită (rază de acțiune mai mare pentru deblocarea prin telefon, Wi-Fi mai rapid etc);
  • suspensie ce Tesla declară că a fost recalibrată pentru a obține un confort sporit (era cazul);
  • boxe și un sunet adus la nivel superior;
  • sticlă fonoizolantă spre a reduce volumul de zgomot exterior ce ajunge în habitaclu.

Pachetul Autopilot de bază este inclus, iar Autopilot avansat costă 3800 euro (conducere asistată la inițierea șoferului de la intrările și ieșirile de pe autostradă, schimbarea benzii și depășirile, Summon neinteligent, Smart Summon îmbunătățit și Parcare Automată), iar la 7500 euro este deblocată capabilitatea Full Self-Driving cu control privind semafoare, indicatoare de oprire, intervenție minimă din partea șoferului.

Teoretic, generația precedentă îți aduce mai multe într-un preț mai mic. Pe de altă parte, este de înțeles. Momentan, își doresc să termine stocurile de Model Y și abia peste câteva luni, oferta la Juniper devine cu adevărat atractivă.

Sursa: Connect.ro
Categorii: gAuto
Emil Dragotă
Co-Fondator al GADGET.ro; Pasionat de tehnologia mobilă, scrie review-urile pentru telefoane mobile, tablete, portabile, aparate foto & video, diferite gadgets etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra, Sony ZV-E10 pentru fotografiile și materialele video făcute la recenziile de pe site. Notebook-ul de gaming Gigabyte Aorus 16X 9SG a fost transformat în desktop PC ad-hoc alături de Mac Mini cu Apple M4. Îi plac discuțiile civilizate bazate pe argumente.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).

Asociaţia Constructorilor Europeni de Autovehicule (ACEA) critică regulamentul european Industrial Accelerator Act şi avertizează că maşinile produse în Europa s-ar putea scumpi

Într-un articol anterior am adus puţin la zi situaţia industriei auto europene, iar aceasta este cât se poate de îngrijorătoare. Lucrurile evoluează într-o direcţie deloc corectă, iar în foarte scurt timp am putea asista chiar la un mic colaps al acesteia.

Primul producător european de baterii LFP, unul ce deţine inclusiv o gigafabrică funcţională, tocmai şi-a cerut insolvenţa

Europa are o industrie auto dezvoltată, însă mult prea birocratică şi cam întârziată în implementarea de tehnologii moderne. Pare din ce în ce mai sigur că maşinile electrice vor deveni majoritare după 2030 când vorbim de achiziţii noi, iar bătrânul continent nu este încă pregătit pentru aşa ceva.