Preţurile carburanţilor scad: benzina sub 7.9 lei / litru în toată ţara, iar motorina se învârte în jurul a 8.5 lei / litru

/
/
21 iul. 22
/

După săptămâni bune în care ne-am uitat cum preţurile la carburanţi au crescut aproape zilnic, iată că apare firav o mică luminiţă la capătul tunelului.

De la începutul lunii iulie a intrat în vigoare compensarea de 50 de bani / litru implementată de Guvern, iar de câteva zile bune preţul barilului de petrol a scăzut constant, ajungând astăzi la aproximativ 104 dolari. Toate acestea au dus la scăderea preţurilor carburanţilor.

În prezent în fiecare judeţ din ţară există staţii de alimentare ce practică 7.9 lei / litru la benzină sau chiar mai jos, iar în ceea ce priveşte motorina avem 8.54 lei / litru sau mai jos.

Conform peco-online.ro, minimele absolute sunt de 7.83 lei / litru la benzină la staţia Petrom de pe strada Dr. Herescu Petre, nr. 2A, Sector 5, Bucureşti şi de 8.49 lei / litru la motorină la staţia Socar de pe Calea Târgu Jiu, nr.58, Târgu Cărbuneşti, Gorj.

Potrivit președintelui Asociației Energia Inteligentă (AEI), Dumitru Chisăliță, „prețul la pompele din România a scăzut în medie în ultima săptămână cu circa 20 de bani sau 2,5%. Această situație se datorează scăderii cotațiilor țițeiului față de luna iunie 2022, scăderii cotațiilor la benzină și la motorină față de aceeași perioadă, dar și a scăderii cursului leu/dolar. Alte elemente importante care au determinat această situație sunt legate de reluarea funcționării uneia dintre cele mai mari rafinării din zona Central Europeană (cea a MOL din Ungaria – n.r.) și pregătirea repunerii în funcțiune a celei de a doua mari rafinării din aceeași zonă oprită în urmă cu o lună (cea a OMV de lângă Viena – n.r.). Chiar și faptul că nu s-a oprit conducta CPC care aduce o parte din țițeiul Kazah în Europa a contribuit la situația de astăzi”.

Via: profit.ro
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Industria auto germană în cădere liberă, în doar 12 luni ieşind din sistem peste 42.300 de angajaţi

Industria auto germană trece printr-o criză aproape existenţială şi spun asta tocmai pentru că nu vorbim despre o simplă scădere a vânzărilor, ci despre o pierdere accentuată de competitivitate globală.

Un studiu suedez surprinde şi spune că degradarea bateriilor de pe maşinile electrice este mult mai lentă decât ne-am aştepta (extrem de puţine au atins degradare sub 80%)

Cei ce intenţionează să cumpere o maşină electrică se gândesc în primul şi în primul rând la bateria utilizată (tehnologie, autonomie, garanţie, viteza de degradare etc.). Acest lucru este cât se poate de normal în contextul în care bateria este cea mai importantă piesă din această nouă categorie de autovehicule.

Uzina de la Mioveni îşi pierde uşor, uşor din importanţă pentru grupul Renault (recent a pierdut exportul pentru Duster într-o ţară importantă, modelul fiind înlocuit de varianta indiană)

Dacă prin 2019 – 2020 uzina Dacia de la Mioveni era una dintre perlele coroanei pentru grupul Renault, în prezent aceasta îşi pierde din importanţă (costurile de producţie au crescut semnificativ, iar birocraţia românească taie din elanul strategic).