Prima de casare în programul Rabla Clasic crește cu 1000 lei, Rabla Plus primește buget dublu (achiziție automobile electrice)

/
/
23 mart. 21
/

Barna Tanczos este Ministrul Mediului, Apelor și Pădurilor și a venit cu câteva informații pozitive legate de Rabla Clasic 2021 și Rabla Plus 2021.

a. Rabla Clasic 2021;

Valoarea tichetului crește de la 6500 lei la 7500 lei. Bugetul crește cu 10%, de la 405 milioane lei spre 440 milioane lei. Crește și bonusul primit pentru cei ce achiziționează mașini hibrid – de la 2500 lei la 3000 lei, iar cei ce achiziționează un automobil cu GPL vor primi un bonus de la 1000 lei la 1500 lei.

Valoarea celor două ecobonusuri nu trebuie să depășească 2250 euro.

b. Rabla Plus 2021;

Bugetul se dublează la 400 milioane lei și ar permite achiziția a 6600 mașini electrice și 5000 mașini de tip plug-in hibrid.

Valoarea tichetelor rămâne neschimbată: 10.000 euro pentru automobile ce sunt 100% electrice și 4500 euro pentru cele de tip plug-in hibrid. Valoarea ecobonusului nu trebuie să depășească 50% din valoarea automobilului achiziționat.

Mi se pare o veste bună pentru Dacia și al său model electric, dar și o adiție bună pentru întreaga piață auto ce în vreme de pandemie are nevoie de un sprijin guvernamental.

Sursa: Profit.ro
Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: Rabla Clasic, Rabla Plus
Emil Dragotă
Co-Fondator al GADGET.ro; Pasionat de tehnologia mobilă, scrie review-urile pentru telefoane mobile, tablete, portabile, aparate foto & video, diferite gadgets etc. Utilizează Samsung Galaxy S26 Ultra, Sony ZV-E10 pentru fotografiile și materialele video făcute la recenziile de pe site. Notebook-ul de gaming Gigabyte Aorus 16X 9SG a fost transformat în desktop PC ad-hoc alături de Mac Mini cu Apple M4. Îi plac discuțiile civilizate bazate pe argumente.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.