Prima fabrică 100% europeană de baterii litiu-ion pentru industria auto a produs primele sale celule

/
/
30 dec. 21
/

Compania suedeză Northvolt, cea care a construit de la zero prima fabrică 100% europeană de baterii litiu-ion pentru industria auto, a anunţat prin intermediul unui comunicat oficial faptul că a produs primele sale celule.

Fabrica construită lângă oraşul Skellefteå din Suedia va demara producţia de masă la începutul anului viitor, anunţul de săptămâna aceasta fiind valabil pentru câteva celule de test. Chiar şi aşa Northvolt susţine că avem parte de o nouă pagină de istorie a Europei, bateria fabricată în această uzină fiind proiectată, dezvoltată şi asamblată complet pe “bătrânul continent”.

La capacitate maximă fabrica va putea produce anual baterii pentru 300.000 de maşini. Interesant la această uzină este că energia consumată provine din 100% surse regenerabile, fabrica fiind amplasată la aproximativ 200 de kilometri de Cercul Arctic. Northvolt susţine că va produce cele mai ecologice celule din lume.

Compania suedeză are deja semnate contracte de peste 30 de miliarde de dolari cu mai mulţi producători auto precum BMW, Scania, Volkswagen, Volvo Cars sau Polestar. 

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…