Prima imagine cu a treia generaţie Dacia Sandero

/
/
16 iul. 18
/

2019 se anunţă un an plin pentru Dacia, mai ales că fanii din întreaga lume aşteaptă noi lansări. Certitudinea anului viitor se numeşte Dacia Sandero şi a treia sa generaţie. Conform revistei franceze AutoPlus, “aceasta va fi starul anului 2019”.

Noul model Dacia Sandero va fi construit pe platforma lui Renult Clio şi chiar dacă va beneficia de schimbări importante, aceeaşi publicaţie franceză confirmă că Dacia nu va ridica preţurile.

Imaginea publicată de AutoPlus ne prezintă o Dacia Sandero mai modernă, cu linii mai jucăuşe şi design actualizat. Se pare că şi noua Dacia Logan va păstra aceleaşi trăsături, astfel că sfârşitul lui 2019 ar putea să ne aducă cel puţin două noi generaţii ale brandului românesc. Vor exista şi schimbări la interior, astfel că avem toate motivele să aşteptăm prezentarea oficială.

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: Dacia, Dacia Sandero
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

1 maşină din 4 vândute în 2026 la nivel global va fi electrică (un record pentru segment)

Ştiu că mulţi oameni au o oarecare reţinere în a face pasul către maşini electrice, însă se pare că trecerea naturală către această motorizare se întâmplă la nivel global, iar 2026 va fi unul al recordurilor.

BMW a prezentat noul concept M Neue Klasse, unul ce oferă primele informaţii despre primul BMW M3 electric din istorie

Primul BMW M3 electric din istorie va fi realizat pe baza noului concept BMW M Neue Klasse, cel prezentat recent de producătorul german.

După ce ani buni au criticat producătorii auto chinezi că sunt ajutaţi de stat, producătorii auto europeni cer acum stimulente de la Uniunea Europeană

Industria auto europeană este sub o presiune imensă, producţia efectivă scâzând an de an din 2019 încoace (comparativ cu acest an, în 2025 au fost fabricate pe bătrânul continent cu 3 milioane de autovehicule mai puţin).