Primele două showroom-uri FordStore din România au fost inaugurate

/
/
7 dec. 15
/

Vineri, 4 decembrie 2015, au fost inaugurate primele două showroom-uri FordStore din România. Ambele sunt în capitală, unul fiind reprezentat de Business Development Team (BDT – Șos. Virtuții nr. 55 – 57, Sector 6), iar celălalt de Țiriac Auto – Șoseaua București-Ploiești 42D.

Cu ce se diferențiază un FordStore de alt dealer Ford? Probabil cel mai important este faptul că noul Mustang sau orice model din gama Vignale (momentan doar Mondeo există aici) va putea fi comandat și livrat numai într-un FordStore.

Apoi vorbim despre investiții în diferite tehnologii prin intermediul cărora orice client Ford va beneficia de o altfel de experiență de cumpărare. Unul dintre elementele ce mi-au atras atenția este reprezentat de un monitor gigant (format din 9 ecrane și ele destul de generoase) pe care clienții vor putea admira automobilul Ford configurat alături de consultantul în vânzări. Mașina va fi astfel prezentată virtual aproape în mărime naturală.

FordStore BDT

Pe lângă cele două FordStore din București, în țara noastră urmează a fi inaugurate alte trei astfel de showroom-uri: la Iași (deja în pregătire), la Cluj-Napoca și la Timișoara.

La nivel european, FordStore va fi prezent în peste 200 de locații până la sfârșitul anului 2015, iar în viitorul nu foarte îndepărtat numărul acestor dealeri va ajunge în Europa la peste 500.

În cadrul evenimentului de inaugurare a primelor două dealership-uri FordStore din România am avut ocazia să conducem câțiva km proaspăt lansatul Ford Mondeo Vignale. Voi reveni cu câteva detalii despre acesta într-un material separat.

Galerie de imagini de la evenimentul FordStore din România:

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: Dealer, Ford, lansare, Showroom
Darius Pană
Editor pe Gadget.ro din septembrie 2014. Pasionat de tehnologie, automobile și fotografie. Scrie recenzii pentru telefoane mobile, automobile, dispozitive din zona audio, monitoare, televizoare, aparate foto și orice alt gadget. Folosește Realme GT 8 Pro, Canon EOS M200 + Canon EF-M 22mm 1:2 pentru fotografii și Sony ZV-E10 + Sony E 4/PZ 18-105 G OSS pentru video.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).

Asociaţia Constructorilor Europeni de Autovehicule (ACEA) critică regulamentul european Industrial Accelerator Act şi avertizează că maşinile produse în Europa s-ar putea scumpi

Într-un articol anterior am adus puţin la zi situaţia industriei auto europene, iar aceasta este cât se poate de îngrijorătoare. Lucrurile evoluează într-o direcţie deloc corectă, iar în foarte scurt timp am putea asista chiar la un mic colaps al acesteia.

Primul producător european de baterii LFP, unul ce deţine inclusiv o gigafabrică funcţională, tocmai şi-a cerut insolvenţa

Europa are o industrie auto dezvoltată, însă mult prea birocratică şi cam întârziată în implementarea de tehnologii moderne. Pare din ce în ce mai sigur că maşinile electrice vor deveni majoritare după 2030 când vorbim de achiziţii noi, iar bătrânul continent nu este încă pregătit pentru aşa ceva.