Primul autovehicul autonom ce a terminat traseul legendar de la Goodwood

/
/
16 iul. 18
/

Goodwood Festival of Speed este una dintre cele mai cunoscute manifestații automobilistice la nivel global. Roborace a reușit să parcurgă circuitul de la Goodwood cu autovehiculul său autonom. 

Simenes a încerct să facă asta cu un Ford Mustang modificat, dar șoferul a trebuit să intervină spre a preveni greșelile făcute de automobil. Au încărcat și harta 3D a circuitului etc, dar fără a reuși să concureze cu brio.

Clipurile ce dovedesc că Roborace a parcurs circuitul Goodwood:

httpvh://youtu.be/QtVbch-02Fs

Îl puteți vedea pe YouTube și la 360 de grade:

httpvh://youtu.be/b6OHDlSnSo8

Observați cum mașina realizează corecțiile în mod constant, cum nu este intimidată cu ghilimele de rigoare de diferența de nivel între punctul de plecare și cel de sosire – aprox. 100 metri.

Categorii: gAuto
Emil Dragotă
Co-Fondator al GADGET.ro; Pasionat de tehnologia mobilă, scrie review-urile pentru telefoane mobile, tablete, portabile, aparate foto & video, diferite gadgets etc. Utilizează Samsung Galaxy S26 Ultra, Sony ZV-E10 pentru fotografiile și materialele video făcute la recenziile de pe site. Notebook-ul de gaming Gigabyte Aorus 16X 9SG a fost transformat în desktop PC ad-hoc alături de Mac Mini cu Apple M4. Îi plac discuțiile civilizate bazate pe argumente.

Oliver Blume, şeful grupului Volkswagen, cere de urgenţă introducerea de taxe vamale mai mari pentru maşinile PHEV fabricate în China

Oliver Blume, şeful grupului Volkswagen, cel care nu prea mai are multe de pierdut ţinând cont de situaţia precară a gigantului german, a ieşit recent în spaţiul public pentru a pune presiune pe Comisia Europeană.

România ar putea introduce în premieră acciza dinamică în benzinării (valoare acesteia poate să scadă cu până la 25%, atunci când cresc preţurile carburanţilor)

Preţurile carburanţilor au luat-o din nou razna în ultimele zile, pe fondul a două mari evenimente cu impact pentru ţara noastră:

Piaţa auto chineză a ajuns să fie haotică şi absurdă, în prima jumătate a anului 2026 lansându-se oficial peste 650 de modele noi şi facelift-uri (o medie de peste 3,6 modele / zi)

Foarte mulţi apreciază la chinezi viteza de schimbare, trecerea de la o generaţie la alta realizându-se într-un timp foarte scurt, greu de reprodus de restul producătorilor occidentali.