Hummer EV SUV (2024) – primele detalii pentru un SUV cu 842 CP și cuplu de 15592 Nm

/
/
5 apr. 21
/

General Motors a prezentat primul SUV Hummer 100% electric – Hummer EV SUV (2024). Acesta va fi disponibil comercial din 2023 la un preţ de 110.595 dolari.

Hummer EV SUV (2024) ar urma să aibă o autonomie cuprinsă între 402 kilometri şi 482 kilometri (în funcţie de echipare) şi va putea ajunge de la 0 la 100 kilometri în doar 3.6 secunde. SUV-ul companiei americane va avea până la 842 de cai putere şi 15.592 Nm cuplu.

Se pare totuşi că preţul de peste 110.000 dolari va fi unul de lansare al unei ediţii speciale denumită Edition 1, urmând ca din 2024 să apară şi variante mai accesibile (2X şi 3X), preţul de plecare al acestora urmând a fi de aproximativ 80.000 de dolari.

Hummer EV SUV (2024) se inspiră mult de la Hummer EV prezentat în toamna anului trecut, păstrând chiar şi o parte dintre dotările acestuia din urmă: tracțiunea integrală cu suspensie pneumatică ce oferă până la 40 cm gardă la sol, virează într-un unghi de până la 10 grade și cu roțile spate, bordul electronic cu 2 ecrane (1 x 12.3 inch și 1 x 13.4 inch), pachetul Extreme Off-Road ce aduce jante de 35 inch etc.

Reprezentanţii General Motors îşi pun mari speranţe în aceste maşini electrice, Duncan Aldred (vicepreşedinte global General Motors) afirmând că „vehiculele electrice Hummer vor fi cele mai capabile și atrăgătoare supercamionete electrice din istorie”.

httpvh://youtu.be/Vb1uPfVnlFo

Sursa: automarket.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

De la 1 iulie 2026 vom plăti o rovinietă mai scumpă, în funcţie de norma de poluare Euro a maşinii

Începând cu 1 septembrie 2025 plătim o rovinietă mai scumpă, tarifele practicate în prezent fiind calculate conform legii 141 / 2025. Acestea sunt:

Producătorul auto chinez Xpeng ar fi interesat să cumpere în Europa o fabrică de la Volkswagen, deşi spune despre acestea că ar fi „puţin cam vechi”

Într-un articol de acum câteva zile vă spuneam că industria auto europeană este sub o presiune enormă, iar o soluţie pe termen scurt pare a fi cea de vânzare a fabricilor neprofitabile către producătorii auto chinezi.

În curând vom putea conduce cu permisul categoria B şi autovehicule cu o greutate de peste 4 tone (iată de când şi care este explicaţia)

Majoritatea şoferilor din România deţin un permis categoria B, unul care permite conducerea de autovehicule cu masă totală maximă autorizată de 3500 kilograme (3.5 tone).