Producătorii auto (inclusiv Dacia) opresc temporar producţia de maşini din lipsă de microprocesoare

/
/
5 feb.
/

Este criză mare de microprocesoare în întreaga lume, toate industriile fiind afectate de acest lucru: de la producătorii de smartphone-uri, tablete şi console, până la cei auto. Orice produs inteligent în adevăratul sens al cuvântului foloseşte cel puţin un microprocesor.

Producătorii auto sunt printre cei mai afectaţi de această criză, maşinile actuale fiind puternic tehnologizate şi fără aceşti semiconductori ele nu pot funcţiona. În acest context mai toate companiile auto (Toyota, Ford, Audi, Honda, Mazda, Volkswagen) au anunţat opriri temporare de producţie. Printre cei afectaţi se numără şi Dacia, compania anunţând deja oprirea temporară a producţie pe 1 februarie şi confirmând alte astfel de acţiuni pe parcursul acestei luni.

De ce s-a ajuns la această situaţie ?

  • cererea de gadget-uri a explodat în 2020 în contextul pandemiei, iar mare parte din producţia de microprocesoare a fost redirecţionată către acest segment de piaţă;
  • cererea auto din unele regiuni a revenit mai repede decât a fost estimat, astfel că solicitările producătorilor auto pentru semiconductori au fost subestimate, iar producătorii de chip-uri au redirecţionat producţia către alţii;
  • interdicţiile impuse de SUA producătorilor chinezi de procesoare şi componente electronice au obligat producătorii auto să caute alţi furnizori din alte ţări, aspect foarte greu de implementat (SMIC este în acest moment blocat, iar cum toată lumea s-a reorientat către TSMC, compania taiwaneză nu face faţă cererii).

Este clar că pandemia COVID-19 a schimbat regulile jocului din mers, iar acum încercăm să echilbrăm balanţa tot din mers.

Există totuşi şi o veste bună în toată această criză. Uniunea Europeană şi-a dat seama de dependenţa ridicată de zona Asiei şi va investi peste 50 de miliarde de euro în sprijinirea producţiei locale de procesoare şi semiconductori.

Surse: hotnews.ro, profit.ro 1, 2
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Toyota a înregistrat vânzări record în Europa în prima jumătate a anului 2025

Grupul Toyota continuă să impresioneze la capitolul vânzări, chiar dacă gigantul japonez nu este un nume care să pună foarte mare accent pe segmentul maşinilor electrice.

Programul Rabla 2025 pentru persoane fizice este „back to business”, însă bugetul alocat scade considerabil

Programul Rabla 2025 pentru persoane fizice nu dispare, doar se transformă, asta am aflat în ultimele ore, industria auto de maşini noi din ţara noastră primind astfel un mic moment de respiro după săptămâni grele şi tensionate.

După micul dezastru de la Dacia Spring, nici Dacia Bigster nu s-a descurcat deloc bine în faimosul test al elanului

Publicaţia spaniolă KM77 a postat în urmă cu doar câteva ore clipul video cu testul elanului pentru Dacia Bigster, cea mai mare şi mai scumpă Dacia fabricată vreodată.