Producătorul auto chinez Chery a vrut să refacă o reclamă celebră Range Rover şi a distrus o mică porţiune din Scara către Rai (atracţie principală pe Muntele Tianmen)

gAuto
/
/
15 nov. 25
/

Mai ţineţi minte testele ciudate pe care le practicau chinezii pentru smartphone-uri în urmă cu ceva ani (băteau nuci pe ele, le găureau cu bormaşina etc.)? Ei bine, acestea s-au întors de ceva timp sub o altă formă: la maşinile electrice / hibride.

Nu îmi dau seama de ce cred ei că astfel de teste atrag, însă ele continuă să existe, ba chiar par a se înmulţi în ultima perioadă (vor să impresioneze potenţialii clienţi la nivel global).

Producătorul auto chinez Chery (cel care este prezent oficial şi în România) a dorit să refacă celebra reclamă Range Rover din 2018, cea în care un model Range Rover Sport PHEV reuşeşte să urce cele 999 de trepte existente pe Scara către Rai (atracţie principală pe Muntele Tianmen) în 21 de minute şi 47 secunde.

Modelul ales de Chery a fost SUV-ul Chery Fengyun X3L, iar testul s-a încheiat cu un mare eşec. Conform producătorului chinez, unul dintre mecanismele de siguranţă a funcţionat necorespunzător, astfel că maşina a alunecat pe scări şi a distrus o mică porţiune din Scara către Rai.

Reprezentanţii Chery şi-au cerut scuze pentru incident şi au asigurat că vor repara zona distrusă pe cheltuiala companiei. Evenimentul a fost aspura criticat pe reţelele de socializare, Scara către Rai fiind o zonă turistică extrem de sensibilă din punct de vedere ecologic.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: