Producătorul auto chinez Chery a vrut să refacă o reclamă celebră Range Rover şi a distrus o mică porţiune din Scara către Rai (atracţie principală pe Muntele Tianmen)

gAuto
/
/
15 nov. 25
/

Mai ţineţi minte testele ciudate pe care le practicau chinezii pentru smartphone-uri în urmă cu ceva ani (băteau nuci pe ele, le găureau cu bormaşina etc.)? Ei bine, acestea s-au întors de ceva timp sub o altă formă: la maşinile electrice / hibride.

Nu îmi dau seama de ce cred ei că astfel de teste atrag, însă ele continuă să existe, ba chiar par a se înmulţi în ultima perioadă (vor să impresioneze potenţialii clienţi la nivel global).

Producătorul auto chinez Chery (cel care este prezent oficial şi în România) a dorit să refacă celebra reclamă Range Rover din 2018, cea în care un model Range Rover Sport PHEV reuşeşte să urce cele 999 de trepte existente pe Scara către Rai (atracţie principală pe Muntele Tianmen) în 21 de minute şi 47 secunde.

Modelul ales de Chery a fost SUV-ul Chery Fengyun X3L, iar testul s-a încheiat cu un mare eşec. Conform producătorului chinez, unul dintre mecanismele de siguranţă a funcţionat necorespunzător, astfel că maşina a alunecat pe scări şi a distrus o mică porţiune din Scara către Rai.

Reprezentanţii Chery şi-au cerut scuze pentru incident şi au asigurat că vor repara zona distrusă pe cheltuiala companiei. Evenimentul a fost aspura criticat pe reţelele de socializare, Scara către Rai fiind o zonă turistică extrem de sensibilă din punct de vedere ecologic.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Dacă KIA România nu va dori să livreze maşinile comandate, este greu de crezut ca păgubiţii din scandalul de la Arad vor mai recupera ceva (paguba depăşeşte 2 milioane de euro)

KIA România trece prin clipe dificile în această perioadă, deoarece dealerul său din Arad a păgubit 83 de români cu o sumă totală ce depăşeşte 2 milioane de euro.

Care credeţi că sunt şansele ca într-un orizont de 5 – 10 ani să se producă maşini Geely la uzina Dacia de la Mioveni?

Uzina Dacia de la Mioveni a fost cândva perla coroanei pentru grupul Renault, însă în ultima perioadă costurile de producţie au crescut simţitor, iar politica românească se află într-o etapă extrem de imprevizibilă, una ce nu permite francezilor implementarea unei strategii concrete pe un orizont de câţiva ani.

Hyundai a prezentat oficial primele imagini cu noua generaţie Hyundai Tucson (când ajunge în România?)

Hyundai Tucson este unul dintre cele mai apreciate SUV-uri din România, acesta fiind prezent mai tot timpul în topul vânzărilor din ţara noastră în segmentul său de piaţă.