Primele detalii pentru un SUV electric din China cu încărcare de la 0 – 80% în 8 minute

/
/
25 aug. 21
/

Piaţa maşinilor electrice este încă la început, însă cu siguranţă acesta este viitorul. În prezent se investesc zeci de miliarde de dolari în această industrie, iar o mare problemă este cea a bateriilor şi a timpilor lungi de încărcare.

Cu siguranţă peste 10 ani când ne vom uita în urmă ne vom da seama cât de primitivi suntem în prezent, însă până atunci trebuie să dezvoltăm noi tehnologii. Un astfel de exemplu este producătorul auto chinez GAC, cel care a anunţat că în luna septembrie va lansa SUV-ul electric Aion V al cărui baterie se va încărca până la 80% în doar 8 minute.

Vorbim de o baterie din grafen, una care va fi capabilă de performanţe excelente când vine vorba de viteza de încărcare.

Aion V va fi disponibil în două versiuni: premium Aion V 6C cu autonomie de până la 1000 de km şi încărcare a bateriei de până la 80% în doar 8 minute şi standard Aion V 3C cu autonomie de până la 500 de km şi încărcare a bateriei de până la 80% în 18 minute.

Mai multe detalii despre acest Aion V nu cunoaştem, însă cu siguranţă dacă aceste informaţii se vor confirma, vorbim de un deschizător de drumuri.

Sursa: electrive.com
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: