Primele detalii pentru un SUV electric din China cu încărcare de la 0 – 80% în 8 minute

/
/
25 aug. 21
/

Piaţa maşinilor electrice este încă la început, însă cu siguranţă acesta este viitorul. În prezent se investesc zeci de miliarde de dolari în această industrie, iar o mare problemă este cea a bateriilor şi a timpilor lungi de încărcare.

Cu siguranţă peste 10 ani când ne vom uita în urmă ne vom da seama cât de primitivi suntem în prezent, însă până atunci trebuie să dezvoltăm noi tehnologii. Un astfel de exemplu este producătorul auto chinez GAC, cel care a anunţat că în luna septembrie va lansa SUV-ul electric Aion V al cărui baterie se va încărca până la 80% în doar 8 minute.

Vorbim de o baterie din grafen, una care va fi capabilă de performanţe excelente când vine vorba de viteza de încărcare.

Aion V va fi disponibil în două versiuni: premium Aion V 6C cu autonomie de până la 1000 de km şi încărcare a bateriei de până la 80% în doar 8 minute şi standard Aion V 3C cu autonomie de până la 500 de km şi încărcare a bateriei de până la 80% în 18 minute.

Mai multe detalii despre acest Aion V nu cunoaştem, însă cu siguranţă dacă aceste informaţii se vor confirma, vorbim de un deschizător de drumuri.

Sursa: electrive.com
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

Audi vrea să se întoarcă la origini şi promite de acum înainte ecrane mai mici, butoane mai multe şi materiale mai calitative

Pentru a reduce costurile de producţie, producătorii auto au redus în ultima perioadă calitatea materialelor folosite la interior, iar acest lucru îl observăm din ce în ce mai des, chiar şi la modelele mai scumpe.

În curând cine nu îşi va plăti amenda rutieră, va rămâne fără permis de conducere

Nu de puţine ori am auzit prin târg că foarte mulţi români nu îşi plătesc amenzile doar pentru că oricum nu au nimic pe numele lor, iar propririle pe cont sunt egale cu zero.