Primele detalii pentru un SUV electric din China cu încărcare de la 0 – 80% în 8 minute

/
/
25 aug. 21
/

Piaţa maşinilor electrice este încă la început, însă cu siguranţă acesta este viitorul. În prezent se investesc zeci de miliarde de dolari în această industrie, iar o mare problemă este cea a bateriilor şi a timpilor lungi de încărcare.

Cu siguranţă peste 10 ani când ne vom uita în urmă ne vom da seama cât de primitivi suntem în prezent, însă până atunci trebuie să dezvoltăm noi tehnologii. Un astfel de exemplu este producătorul auto chinez GAC, cel care a anunţat că în luna septembrie va lansa SUV-ul electric Aion V al cărui baterie se va încărca până la 80% în doar 8 minute.

Vorbim de o baterie din grafen, una care va fi capabilă de performanţe excelente când vine vorba de viteza de încărcare.

Aion V va fi disponibil în două versiuni: premium Aion V 6C cu autonomie de până la 1000 de km şi încărcare a bateriei de până la 80% în doar 8 minute şi standard Aion V 3C cu autonomie de până la 500 de km şi încărcare a bateriei de până la 80% în 18 minute.

Mai multe detalii despre acest Aion V nu cunoaştem, însă cu siguranţă dacă aceste informaţii se vor confirma, vorbim de un deschizător de drumuri.

Sursa: electrive.com
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…