Dacia Logan în ediție electrică – produs al Rombat și Prime Motors Industry

/
/
4 iul. 18
/

Producătorul de acumulatori auto Rombat şi partenerul său Prime Motors Industry au dezvoltat o versiune electrică a Daciei Logan. Chiar dacă nu va fi un produs de serie, Dacia neavând în plan pe termen scurt maşini electrice, această variantă de Dacia Logan este dovada primilor paşi pe care un producător din România îi face în domeniul bateriilor pentru vehicule electrice.

’’Este un pas important pentru marca Rombat atât în dezvoltarea de noi baterii pentru vehiculele electrice, cât şi în domeniul de stocare a energiei, ceea ce asigură un viitor important pentru companie’’, a declarat Ioan Repede, directorul general al Rombat.

Noua Daca Logan este 100% electrică, omolagată şi poate fi utilizată fără probleme pe drumurile patriei. Exemplarul produs va participa la diverse evenimente de promovare desfăşurate pe plan local.

Rombat este o companie cu sediul în Bistriţa controlată de grupul sud-african Metair care în 2017 a furnizat acumulatori auto pentru peste 2.2 milioane de şoferi. Rombat mai deţine 35% din acţiunile Prime Motors Industry, companie specializată în producerea de baterii lithium-ion şi vehicule electrice.

Sursa: bistriteanul.ro
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.