Volocopter este un producător german de taxiuri zburătoare, un start-up care în urmă ceva ani promitea foarte multe.
Din păcate succesul s-a lăsat aşteptat, modelele sale adunând eşecuri după eşecuri, cel mai recent astfel de exemplu fiind o lansare ratată în vara acestui an în cadrul Jocurilor Olimpice de la Paris. Volocopter a promis multe, a convins la nivel de teorie şi teste, însă în practică comercială nu s-a materializat nimic (deşi interes şi cerere a existat tot timpul).
Volocopter poate demara oricând producţia în serie în Bruschal, Germania, pentru oricare dintre modelele sale eVTOL, însă deşi are toate certificările necesare, nu are nici fabrică, nici bani. Mai mult chiar, surse apropiate companiei susţin că Volocopter se îndreaptă spre faliment.
Pentru a supravieţui, compania germană are nevoie urgent de o infuzie de capital şi singurul care s-a arătat dispus să facă acest lucru este producătorul auto chinez Geely. Acesta este dispus să investească 95 de milioane de dolari pentru 85% din acţiuni şi o condiţie (producţia trebuie mutată din Germania în China).
De ce?
Două răspunsuri sunt foarte simple:
- Lanţ de aprovizionare scurt şi mână de lucru ieftină;
- Program guvernamental chinez ce ar permite recuperarea rapidă a investiţiei.
Practic cei de la Geely vor să devină proprietarii unei companii germane (tehnologii, cercetare-dezvoltare, patente, certificări etc.) fără să plătească mai nimic din buzunarul lor, ci să se folosească de banii statului chinez, cel care susţine puternic producţia modelelor de genul eVTOL.
