Producătorul sud-coreean SsangYong îşi schimbă numele din primăvară în KG Mobility

/
/
4 ian. 23
/

Mie personal îmi place cum arată maşinile SsangYong, un model chiar foarte fain fiind SsangYong Korando.

Din păcate istoria recentă a producătorului sud-coreean ne arată un drum foarte greu parcurs de companie, fiind de mai multe ori în stare de insolvenţă şi de câteva ori aproape de faliment. Adevărul este că nici grupul indian Mahindra, nici constructorul de autobuze electrice Edison Motors nu au avut planuri concrete cu SsangYong, iar preluările acestora au fost făcute doar pentru a prelungi agonia.

Ultimul proprietar, KG Group, pare a avea obiective serioase pentru SsangYong, iar primul pas pentru a o scoate din această stare de letargie este schimbarea numelui. Din luna martie SsangYong se va numi KG Mobility şi toate maşinile sale vor fi promovate sub noul brand KG.

Aşa cum a transmis presei Kwak Jea-sun, şeful KG Group, SsangYong a fost şi este un nume puternic, dar are în piaţă o “imagine dureroasă”.

Schimbarea oficială a numelui va avea nevoie şi de aprobarea acţionarilor KG Group, însă acest lucru pare la prima vedere o simplă formalitate.

Sursa: motor1.com
Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: KG, KG Mobility, SsangYong, Ssangyong Korando
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Hyundai a prezentat oficial primele imagini cu noua generaţie Hyundai Tucson (când ajunge în România?)

Hyundai Tucson este unul dintre cele mai apreciate SUV-uri din România, acesta fiind prezent mai tot timpul în topul vânzărilor din ţara noastră în segmentul său de piaţă.

Industria auto germană în cădere liberă, în doar 12 luni ieşind din sistem peste 42.300 de angajaţi

Industria auto germană trece printr-o criză aproape existenţială şi spun asta tocmai pentru că nu vorbim despre o simplă scădere a vânzărilor, ci despre o pierdere accentuată de competitivitate globală.

Un studiu suedez surprinde şi spune că degradarea bateriilor de pe maşinile electrice este mult mai lentă decât ne-am aştepta (extrem de puţine au atins degradare sub 80%)

Cei ce intenţionează să cumpere o maşină electrică se gândesc în primul şi în primul rând la bateria utilizată (tehnologie, autonomie, garanţie, viteza de degradare etc.). Acest lucru este cât se poate de normal în contextul în care bateria este cea mai importantă piesă din această nouă categorie de autovehicule.