Proiectul Dacia C-Neo este în lucru, un model compact (posibil) inspirat din Citroen C4

/
/
5 aug. 23
/

Presa franceză susţine că Dacia are în lucru un nou model compact, unul cunoscut intern drept proiectul Dacia C-Neo. Primele detalii oficiale le-am putea primi din partea reprezentanţilor Dacia în 2024, însă lansarea nu va avea loc mai devreme de 2026.

Dacia C-Neo se doreşte a fi diferită de Renault Megane, de aceea sursele actuale indică faptul că echipa din spatele acestui proiect s-a inspirat mai mult din Citroen C4 şi chiar Skoda Scala.

Dacia îşi doreşte ca noua maşină să aibă propria identitate, de aceea estetica ar putea arăta puţin diferit de ce ne-a obişnuit marca românească în ultima perioadă. Dacia C-Neo ar urma să aibă aproximativ 4.4 metri lungime şi ar trebui să fie construită pe platforma viitorului Renault Grand Captur. Se pare că Dacia C-Neo ar urma să dispună doar de motorizare hibridă, deci nu o vom vedea, cel puţin la început, într-o versiune pur electrică.

Foarte multe detalii despre proiectul Dacia C-Neo nu se cunosc încă, cert este că el există şi este în lucru. Până atunci vom primi noul Bigster, cât şi a treia generaţie de Duster.

Sursa: actudacia.com
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: