“Revoluţia în parcare” este proiectul care schimbă sistemul de tarifare al parcărilor în Bucureşti

/
/
28 oct. 22
/

Ieri am fost într-o scurtă vizită la Bucureşti pentru a participa la Indagra, cel mai important eveniment agricol din România şi unul dintre cele mai mari târguri agricole din Europa de Sud-Est. Dacă vă interesează subiectul sau vreţi pur şi simplu să vedeţi ce echipamente şi ce tehnologii se mai poartă în agricultura de astăzi, până pe 30 octombrie puteţi da o fugă la Romexpo, intrarea este doar 10 lei.

Revenind la subiect, ieri mi-am adus aminte de ce nu îmi place mie să (mai) vin în Capitală – traficul. Groaznic de aglomerat, iar cu locurile de parcare este o adevărată aventură. Pentru acestea din urmă Primăraia Bucureşti are un nou plan de taxare, proiectul “Revoluţia în parcare”.

Se pare că în curând va fi introdus un nou sistem de tarifare astfel:

  • tarif unic de5 lei / oră în intervalul orar 08:00 – 20:00, de luni până vineri;
  • abonament de 25 lei / zi;
  • abonament de 500 lei / lună;
  • pentru riverani vor exista abonamente lunare la 50 lei şi abonamente anuale la 500 lei.

Pentru a susţine noua variantă de taxare a locurilor de parcare, primăria va cumpăra peste 300 de parcometre şi va implementa un sistem format din sute de camere video, unul ce va monitoriza plăcuţele de înmatriculare ale maşinilor parcate (astfel se va depista cine plăteşte şi cine nu).

Întreg programul ar trebui să devină operaţional în vara anului viitor.

Sursa: profit.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Piaţa auto de maşini noi din România pare că îşi revine, doar Dacia parcă merge cu frâna de mână trasă (minusul rămâne de peste 40%)

După o perioadă ianuarie – februarie foarte slabă, piaţa auto de maşini noi din România pare a-şi reveni, ajungând deja la 3 luni consecutive de creştere.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.