“Revoluţia în parcare” este proiectul care schimbă sistemul de tarifare al parcărilor în Bucureşti

/
/
28 oct. 22
/

Ieri am fost într-o scurtă vizită la Bucureşti pentru a participa la Indagra, cel mai important eveniment agricol din România şi unul dintre cele mai mari târguri agricole din Europa de Sud-Est. Dacă vă interesează subiectul sau vreţi pur şi simplu să vedeţi ce echipamente şi ce tehnologii se mai poartă în agricultura de astăzi, până pe 30 octombrie puteţi da o fugă la Romexpo, intrarea este doar 10 lei.

Revenind la subiect, ieri mi-am adus aminte de ce nu îmi place mie să (mai) vin în Capitală – traficul. Groaznic de aglomerat, iar cu locurile de parcare este o adevărată aventură. Pentru acestea din urmă Primăraia Bucureşti are un nou plan de taxare, proiectul “Revoluţia în parcare”.

Se pare că în curând va fi introdus un nou sistem de tarifare astfel:

  • tarif unic de5 lei / oră în intervalul orar 08:00 – 20:00, de luni până vineri;
  • abonament de 25 lei / zi;
  • abonament de 500 lei / lună;
  • pentru riverani vor exista abonamente lunare la 50 lei şi abonamente anuale la 500 lei.

Pentru a susţine noua variantă de taxare a locurilor de parcare, primăria va cumpăra peste 300 de parcometre şi va implementa un sistem format din sute de camere video, unul ce va monitoriza plăcuţele de înmatriculare ale maşinilor parcate (astfel se va depista cine plăteşte şi cine nu).

Întreg programul ar trebui să devină operaţional în vara anului viitor.

Sursa: profit.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

În curând vom putea conduce cu permisul categoria B şi autovehicule cu o greutate de peste 4 tone (iată de când şi care este explicaţia)

Majoritatea şoferilor din România deţin un permis categoria B, unul care permite conducerea de autovehicule cu masă totală maximă autorizată de 3500 kilograme (3.5 tone).

Scandal pe piaţa auto din România – APIA acuză Ministerul Mediului că viitorul Program Rabla are o abordare discriminatorie şi ar putea afecta concurenţa

Într-un articol anterior vă informam că vom avea Programul Rabla şi în 2026, iar marea schimbare de anul acesta va fi aceea că eligibile pentru program vor fi doar maşinile fabricate în Europa.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).