România ar putea introduce în premieră acciza dinamică în benzinării (valoare acesteia poate să scadă cu până la 25%, atunci când cresc preţurile carburanţilor)

gAuto
/
/
27 iul. 26
/

Preţurile carburanţilor au luat-o din nou razna în ultimele zile, pe fondul a două mari evenimente cu impact pentru ţara noastră:

  • atacurile din Golful Persic dintre Statele Unite ale Americii şi Iran;
  • oprirea exportului de ţiţei prin terminalul maritim de la Novorossiysk (una dintre principalele rute de export pentru petrolul kazah, cel ce reprezintă peste 65% din importurile României).

În tot acest context, comisia economică a Senatului a avizat favorabil în acest început de săptămână un proiect de lege privind reducerea preţului carburanţilor. Acesta introduce pentru prima oară conceptul de acciză dinamică în benzinării, unul care spune că, în funcţie de evoluţia preţului la pompă şi a cotaţiei internaţionale a petrolului, valoarea accizei poate fi redusă cu valori cuprinse între minim 5% şi maxim 25%.

Nivelul accizei va fi actualizat de două ori pe lună, iar măsura va putea fi aplicată timp de 3 luni, cu posibilitatea de prelungire.

Acest proiect urmează a fi dezbătut şi votat de Parlament, iar dacă va fi adoptat şi promulgat, vom avea pentru prima oară în istorie o acciză dinamică în benzinările din toată ţara.

Sursa: zf.ro

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Industria auto germană în cădere liberă, în doar 12 luni ieşind din sistem peste 42.300 de angajaţi

Industria auto germană trece printr-o criză aproape existenţială şi spun asta tocmai pentru că nu vorbim despre o simplă scădere a vânzărilor, ci despre o pierdere accentuată de competitivitate globală.

Un studiu suedez surprinde şi spune că degradarea bateriilor de pe maşinile electrice este mult mai lentă decât ne-am aştepta (extrem de puţine au atins degradare sub 80%)

Cei ce intenţionează să cumpere o maşină electrică se gândesc în primul şi în primul rând la bateria utilizată (tehnologie, autonomie, garanţie, viteza de degradare etc.). Acest lucru este cât se poate de normal în contextul în care bateria este cea mai importantă piesă din această nouă categorie de autovehicule.

Uzina de la Mioveni îşi pierde uşor, uşor din importanţă pentru grupul Renault (recent a pierdut exportul pentru Duster într-o ţară importantă, modelul fiind înlocuit de varianta indiană)

Dacă prin 2019 – 2020 uzina Dacia de la Mioveni era una dintre perlele coroanei pentru grupul Renault, în prezent aceasta îşi pierde din importanţă (costurile de producţie au crescut semnificativ, iar birocraţia românească taie din elanul strategic).