România şi Bulgaria au fost în 2023 ţările cu cele mai multe decese din accidente rutiere din Uniunea Europeană

/
/
11 mart. 24
/

Comisia Europeană a publicat cel mai recent raport al deceselor din accidente rutiere, cel aferent anului 2023. Din păcate şi anul trecut am fost la coada clasamentului, alături, desigur, de „fraţii” bulgari.

Aproximativ 20.400 europeni au decedat în 2023 în accidente rutiere, cu 1% mai puţini decât în 2022. Cele mai sigure ţări au fost Suedia (22 decese la 1 milion de locuitori) şi Danemarca (27 decese la 1 milion de locuitori), în timp ce ultimele clasate, România şi Bulgaria, au avut o medie de 81 de decese la 1 milion de locuitori, respectiv 82 de decese la 1 milion de locuitori.

Chiar dacă rămâne mult peste media europeană de 46 de decese la 1 milion de locuitori, evoluţia României în ultimii ani este una bună. Comparativ cu 2019 numărul deceselor din accidente rutiere a scăzut cu 17%, iar comparativ cu 2022 a scăzut cu 5%.

Uniunea Europeană şi-a stabilit în 2018 să reducă cu 50% decesele cauzate din accidente rutiere până în 2030. Anul de referinţă luat în calcul este 2019, iar diferenţa dintre 2019 şi 2023 la nivelul Uniunii Europene este de doar 10% (deci România cu 17% are un ritm peste medie). Din păcate dacă evoluţia rămâne constantă, este aproape imposibil ca în 2030 să avem cu 50% mai puţine decese decât în 2019.

Pentru 2050 Uniunea Europeană are o ambiţie şi mai mare şi anume zero decese cauzate de accidente rutiere. Pe atunci voi avea vreo 60 de ani, deci teoretic ar trebui să pot apuca să văd cu ochii mei dacă se va înfăptui minunea.

Via: economica.net
Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: accident, accident rutier, gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Mai mulţi europarlamentari solicită Comisiei Europene să verifice dacă maşinile BYD prezintă risc de securitate cibernetică

Industria auto europeană traversează un moment de schimbări profunde, iar expansiunea rapidă a constructorilor chinezi de vehicule electrice pune pe masa europarlamentarilor provocări complexe, de la competiția comercială până la securitatea națională. Un nou capitol în această direcţie s-a deschis recent la nivel politic înalt, deoarece mai mulți eurodeputați au solicitat oficial Comisiei Europene o…

Cel mai controversat Ferrari din istorie este sold out până în 2028 (cum a reuşit Ferrari să schimbe totul în favoarea sa?)

Atunci când Ferrari a prezentat oficial modelul Ferrari Luce, reacțiile din piață au fost cu adevărat revoltătoare. Cu un design atipic semnat în colaborare cu firma LoveFrom a fostului designer Apple, Jonathan Ive, cu un preț de pornire de 550.000 de euro și, mai presus de toate, cu o motorizare 100% electrică care a trimis…

Conform noilor norme Euro 7, o maşină poate refuza să mai pornească dacă ea consideră că are probleme cu poluarea

Imaginează-ți următorul scenariu: ai rezervorul plin, bateria încărcată, demarorul funcționează perfect și motorul este complet sănătos din punct de vedere mecanic. Cu toate acestea, apeși butonul de Start și nimic. Mașina refuză pur și simplu să pornească.