Românii cu maşini mai vechi şi cu emisii CO2 mari, vor fi restricţionaţi sau chiar interzişi în anumite zone din marile oraşe ale ţării începând cu 2027

gAuto
/
/
26 aug. 26
/

Dacă deţineţi o maşină mai veche, una despre care ştiţi că nu respectă cele mai noi norme de poluare, aflaţi că începând cu 2027 veţi fi restricţionat sau chiar interzis în anumite zone din marile oraşe.

De data aceasta nu vorbim de o nouă propunere de lege, ci de o certitudine. Noul Cod al Urbanismului a intrat în vigoare de ieri, 25 august, iar acesta spune negru pe alb că primăriile din oraşele mari ale României au la dispoziţie 12 luni pentru a stabili zonele speciale cu nivel scăzut de emisii (vizate sunt în special centrele oraşelor şi zonele istorice / turistice).

Pentru acestea se vor stabili noi reguli, astfel că în unele cazuri se va limita accesul prin impunerea unor taxe speciale, iar în altele accesul va fi restricţionat complet pentru anume categorii auto.

Noul Cod al Urbanismului nu trasează linii foarte clare, astfel că fiecare primărie de oraş are libertatea de a alege zonele, tipul de restricţie şi categoriile auto vizate, de aceea deciziile vor fi destul de diferite de la localitate la localitate.

Ce mai trebuie reţinut este că, acolo unde se vor impune taxe de acces, 75% din veniturile obţinute sub această formă, vor trebui utilizate în proiecte destinate protecţiei mediului şi îmbunătăţirii calităţii aerului.

În mod normal, anul viitor pe vremea aceasta vom cunoaşte exact ce maşini sunt restricţionate sau interzise şi în ce zone din fiecare oraş.

Sursa: stirileprotv.ro

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Societatea de Transport Bucureşti (STB) SA a intrat oficial în insolvenţă

Societatea de Transport Bucureşti (STB) SA, compania care asigură transportul public de suprafaţă din capitala României, a intrat oficial în insolvenţă.

Aceasta este noua Dacia Spring – este produsă în Europa pe o platformă nouă, dar păstrează prețul similar cu al generației trecute

Prima generație Dacia Spring a fost prezentată în versiunea de serie în octombrie 2020, cu primele livrări fiind făcute în primăvara anului următor. În februarie 2024, micuțul EV a primit un facelift consistent care a aliniat designul cu cel al actualului Duster. Astăzi Dacia prezintă în premieră noua generație a primului EV din gamă. Noua…

Škoda ar putea retrage definitiv din piaţă unul dintre cele mai de succes modele ale sale (s-ar închide o istorie de peste 90 de ani)

În urmă cu doar câteva zile vă scriam că grupul Volkswagen pregăteşte ieşirea din piaţă a mărcii Seat, însă veştile dificil de digerat din această direcţie nu se opresc.