Salonul Internaţional Auto Bucureşti (SIAB) nu va avea loc în 2020

/
/
24 ian. 20
/

Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA) a anunţat oficial că în 2020 Salonul Internaţional Auto Bucureşti (SIAB) nu va mai fi organizat din motive financiare.

„Salonul nu a întrunit criteriile de participare ne­cesare atingerii unor in­di­catori financiari ac­ceptabili. Numeroşi pro­du­cători au declinat parti­ci­parea. Este vorba des­pre presiunea pe costuri, în primă instanţă, şi de schim­bările care afec­tează, la nivelul com­por­ta­mentului clienţilor, întreaga industrie de evenimente de tipul SIAB.“, a declarat Cristian Milea, preşedintele APIA.

Salonul Internaţional Auto Bucureşti (SIAB) a avut loc ultima oară în 2018.

Sursa: zf.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Un producător de maşini electrice chinezeşti promite să înlocuiască gratuit maşina dacă aceasta ia foc din cauza bateriei

Într-o piață a vehiculelor electrice marcată de o competiție feroce, un producător auto chinez a lansat o ofertă fără precedent. Acesta oferă garanția că va înlocui gratuit mașina cu una nouă, de aceeași configurație, dacă aceasta ia foc din cauza unui defect de fabricaţie a bateriei.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.