Scandal pe piaţa auto din România – APIA acuză Ministerul Mediului că viitorul Program Rabla are o abordare discriminatorie şi ar putea afecta concurenţa

gAuto
/
/
13 mai 26
/

Într-un articol anterior vă informam că vom avea Programul Rabla şi în 2026, iar marea schimbare de anul acesta va fi aceea că eligibile pentru program vor fi doar maşinile fabricate în Europa.

În contextul în care această idee este extrem de greu de pus în practică, nici măcar Comisia Europeană nu ştie încă cum să o definească într-un cadru reglementat, APIA (Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor de Automobile) iese la atac şi susţine că viitorul Program Rabla are o abordare discriminatorie şi ar putea afecta concurenţa.

Conform celor de la APIA, „Ministerul Mediului nu poate redefini unilateral noțiuni economice și comerciale care țin de legislația și piața europeană. În prezent, nu există o definiție oficială europeană aplicabilă Programului Rabla care să stabilească exact ce înseamnă „produs” sau „asamblat” în Uniunea Europeană în contextul eligibilității pentru un program național de stimulare. Mai mult, declarațiile contradictorii conform cărora anumite modele fabricate în afara Uniunii Europene ar putea rămâne eligibile doar pentru că aparțin unor mărci europene demonstrează lipsa de coerență și caracterul arbitrar al acestor intenții. Această abordare creează discriminare între operatorii economici, afectează concurența și generează o impredictibilitate majoră într-o industrie care are nevoie exact de opusul: reguli clare, stabile și aplicabile uniform.”

Se pare că la nivelul pieţei auto din România există multe nemulţumiri, iar presiunile au început să apară din toate direcţiile (producători, dealeri etc).

APIA solicită public Ministerului Mediului:

  • organizarea urgentă a unui dialog real și transparent cu întreaga industrie auto;
  • respectarea principiilor concurenței loiale și ale pieței comune europene;
  • eliminarea criteriilor discriminatorii și insuficient fundamentate juridic;
  • construirea Programului Rabla pe baze economice reale, nu pe declarații populiste și măsuri improvizate.

APIA reprezintă în România prin membrii săi mărci precum Alfa Romeo, Kia, Opel, Citroen, Volvo, Mercedes-Benz, Fiat, Jeep, KGM, Honda, Peugeot, MG, BYD şi multe altele.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Renault anunţă conceptul Renault Forefront, dronă terestră electrică dirijată de la distanţă

Producătorul francez Renault a prezentat oficial Renault Forefront, un concept de dronă terestră (UGV – Unmanned Ground Vehicle) controlată exclusiv prin telecomandă, proiectată pentru operațiuni tactice și misiuni speciale.

O mare organizaţie europeană de ecologişti cere Comisiei Europene ca maşinile plug-in hybrid (PHEV) să aibă rezervoare de maxim 15 litri

Vehiculele plug-in hybrid (PHEV) se află din nou în centrul unei dezbateri aprinse la Bruxelles. Promovate ani la rând drept puntea de legătură echilibrată între motoarele termice și tranziția complet electrică, hibrizii reîncărcabili sunt acuzați tot mai des că oferă doar avantaje fiscale pe hârtie, în timp ce în exploatarea zilnică poluează considerabil mai mult…

Tesla reduce producţia modelului Tesla Cybertruck, după ce vânzările au fost un dezastru (posibil să vedem chiar o retragere din producţie anul viitor)

Din păcate nu tot ce propune Tesla se transformă automat şi în succes comercial. Elon Musk a confirmat recent că Tesla va micșora destul de mult producția modelului Tesla Cybertruck la Gigafactory Texas, cu o oprire sau o scădere semnificativă programată pentru mijlocul anului 2027.