În curând vom putea conduce cu permisul categoria B şi autovehicule cu o greutate de peste 4 tone (iată de când şi care este explicaţia)

gAuto
/
/
13 mai 26
/

Majoritatea şoferilor din România deţin un permis categoria B, unul care permite conducerea de autovehicule cu masă totală maximă autorizată de 3500 kilograme (3.5 tone).

Apariţia maşinilor PHEV şi a celor electrice a dus la creşteri semnificative de greutate, în unele cazuri, bateria cântărind doar ea până la 600 – 700 de kilograme.

În acest context, Uniunea Europeană a luat decizia de a flexibiliza utilizarea permisului categoria B, astfel că în curând cu acesta se vor putea conduce autovehicule cu o masă totală maximă autorizată de 4250 kilograme (4.25 tone).

Noua reglementare vizează în special vehiculele electrice comerciale ușoare, autoutilitarele și rulotele, iar pentru a beneficia de această creştere, un şofer trebuie să aibă permisul de cel puţin 2 ani (în unele cazuri vor fi necesare şi ceva cursuri suplimentare de formare).

Ţările membre trebuie să implementeze această schimbare până în 2028, însă asta nu înseamnă că România nu poate actualiza legislaţia naţională mai devreme.

Adevărul este că această schimbare nu se va simţi pentru noi, şoferii clasici, ci va ajuta mai mult companiile din domeniul livrărilor, firmele care utilizează vehicule comerciale ușoare și șoferii care intenționează să achiziționeze rulote mai mari.

Via: libertatea.ro

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Piaţa auto de maşini noi din România pare că îşi revine, doar Dacia parcă merge cu frâna de mână trasă (minusul rămâne de peste 40%)

După o perioadă ianuarie – februarie foarte slabă, piaţa auto de maşini noi din România pare a-şi reveni, ajungând deja la 3 luni consecutive de creştere.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.