Majoritatea şoferilor din România deţin un permis categoria B, unul care permite conducerea de autovehicule cu masă totală maximă autorizată de 3500 kilograme (3.5 tone).
Apariţia maşinilor PHEV şi a celor electrice a dus la creşteri semnificative de greutate, în unele cazuri, bateria cântărind doar ea până la 600 – 700 de kilograme.
În acest context, Uniunea Europeană a luat decizia de a flexibiliza utilizarea permisului categoria B, astfel că în curând cu acesta se vor putea conduce autovehicule cu o masă totală maximă autorizată de 4250 kilograme (4.25 tone).
Noua reglementare vizează în special vehiculele electrice comerciale ușoare, autoutilitarele și rulotele, iar pentru a beneficia de această creştere, un şofer trebuie să aibă permisul de cel puţin 2 ani (în unele cazuri vor fi necesare şi ceva cursuri suplimentare de formare).
Ţările membre trebuie să implementeze această schimbare până în 2028, însă asta nu înseamnă că România nu poate actualiza legislaţia naţională mai devreme.
Adevărul este că această schimbare nu se va simţi pentru noi, şoferii clasici, ci va ajuta mai mult companiile din domeniul livrărilor, firmele care utilizează vehicule comerciale ușoare și șoferii care intenționează să achiziționeze rulote mai mari.
Via: libertatea.ro
