Skoda se retrage oficial de pe cea mai mare piaţă auto din lume, după ce vânzările au scăzut dramatic în 2025

gAuto
/
/
26 mart. 26
/

Pentru noi Skoda este un nume important, producătorul auto ceh fiind constant în top 5 al celor mai vândute mărci din România (în 2025 a fost pe locul 4 cu un total de 11.299 unităţi înmatriculate).

Din păcate Skoda nu a reuşit aceleaşi performanţe şi în China, cea mai mare piaţă auto din lume cu vânzări anuale de aproximativ 35 milioane de maşini noi, compania reuşind „performanţa” de a comercializa doar 15.000 de unităţi în 2025.

Cea mai bună performanţă Skoda în China a fost în 2018, an în care s-au înmatriculat 352.000 de autovehicule, iar în perioada 2015 – 2018 Skoda a reuşit să înmatriculeze constant peste 300.000 de maşini noi în ţara asiatică.

Rezultatul dezamăgitor din 2025, cât şi o scădere constantă a interesului pentru această marcă, au fost factori decisivi pentru grupul Volkswagen, cel care a luat decizia de a retrage oficial Skoda de pe cea mai mare piaţă auto din lume (ultimele maşini vor fi vândute în vara acestui an).

Cu toate acestea, producătorul ceh a avut un 2025 de succes, acesta livrând 1.043.900 vehicule la nivel global, în creştere cu 12.7% vs 2024.

Sursa: motor1.com

Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Dacia anunţă lansarea în România a aplicaţiei Dacia AR, cea care permite vizualizarea gamei de maşini în realitate augmentată

Dacia are o cotă de piaţă de aproximativ 30% în România, deci este o marcă ce atrage foarte mulţi români, în special prin prisma raportului calitate-preţ.

Un producător auto chinez prezent prin dealer de nişă şi în România, a brevetat o toaletă integrată sub scaun ce poate fi acţionată prin comandă vocală

Dacă vă întrebaţi cu ce ne mai pot surprinde producătorii auto chinezi, în articolul de faţă vom prezenta un nou brevet care la prima vedere sună puţin cam bizar.

CEO-ul Ford, Jim Farley, roagă autorităţile americane să nu permită vânzarea de maşini chinezeşti (asta ar fi un dezastru total pentru industria auto locală)

CEO-ul Ford, Jim Farley, cel care în urmă cu câteva luni spunea despre industria auto chineză că este remarcabilă şi că progresul pe partea de maşini electrice este cel mai umilitor lucru pe care l-a văzut vreodată, trage un puternic semnal de alarmă către autorităţile americane.