Skoda se retrage oficial de pe cea mai mare piaţă auto din lume, după ce vânzările au scăzut dramatic în 2025

gAuto
/
/
26 mart. 26
/

Pentru noi Skoda este un nume important, producătorul auto ceh fiind constant în top 5 al celor mai vândute mărci din România (în 2025 a fost pe locul 4 cu un total de 11.299 unităţi înmatriculate).

Din păcate Skoda nu a reuşit aceleaşi performanţe şi în China, cea mai mare piaţă auto din lume cu vânzări anuale de aproximativ 35 milioane de maşini noi, compania reuşind „performanţa” de a comercializa doar 15.000 de unităţi în 2025.

Cea mai bună performanţă Skoda în China a fost în 2018, an în care s-au înmatriculat 352.000 de autovehicule, iar în perioada 2015 – 2018 Skoda a reuşit să înmatriculeze constant peste 300.000 de maşini noi în ţara asiatică.

Rezultatul dezamăgitor din 2025, cât şi o scădere constantă a interesului pentru această marcă, au fost factori decisivi pentru grupul Volkswagen, cel care a luat decizia de a retrage oficial Skoda de pe cea mai mare piaţă auto din lume (ultimele maşini vor fi vândute în vara acestui an).

Cu toate acestea, producătorul ceh a avut un 2025 de succes, acesta livrând 1.043.900 vehicule la nivel global, în creştere cu 12.7% vs 2024.

Sursa: motor1.com

Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…