Skoda se retrage oficial de pe cea mai mare piaţă auto din lume, după ce vânzările au scăzut dramatic în 2025

gAuto
/
/
26 mart. 26
/

Pentru noi Skoda este un nume important, producătorul auto ceh fiind constant în top 5 al celor mai vândute mărci din România (în 2025 a fost pe locul 4 cu un total de 11.299 unităţi înmatriculate).

Din păcate Skoda nu a reuşit aceleaşi performanţe şi în China, cea mai mare piaţă auto din lume cu vânzări anuale de aproximativ 35 milioane de maşini noi, compania reuşind „performanţa” de a comercializa doar 15.000 de unităţi în 2025.

Cea mai bună performanţă Skoda în China a fost în 2018, an în care s-au înmatriculat 352.000 de autovehicule, iar în perioada 2015 – 2018 Skoda a reuşit să înmatriculeze constant peste 300.000 de maşini noi în ţara asiatică.

Rezultatul dezamăgitor din 2025, cât şi o scădere constantă a interesului pentru această marcă, au fost factori decisivi pentru grupul Volkswagen, cel care a luat decizia de a retrage oficial Skoda de pe cea mai mare piaţă auto din lume (ultimele maşini vor fi vândute în vara acestui an).

Cu toate acestea, producătorul ceh a avut un 2025 de succes, acesta livrând 1.043.900 vehicule la nivel global, în creştere cu 12.7% vs 2024.

Sursa: motor1.com

Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.

O nouă marcă auto chinezească a fost lansată oficial în România (este a doua de luna aceasta)

La începutul acestei luni am aflat că pe piaţa auto din România a intrat Lepas, o marcă premium parte a grupului Chery.

De ce acordul referitor la industria auto dintre Franţa şi Germania ajută enorm uzina Dacia de la Mioveni?

Industria auto europeană trece printr-o recalibrare majoră, forțată de realitățile economice, competiția agresivă din China și reticența pieței de a adopta vehiculele electrice în ritmul impus inițial de la Bruxelles. Două mișcări strategice majore conturează un nou peisaj politic și industrial la nivelul Uniunii Europene: relaxarea normelor privind interzicerea motoarelor cu combustie internă din 2035…