Sony se pregăteşte să intre pe piaţa maşinilor electrice. La CES 2022 a prezentat SUV-ul Sony Vision-S 02

/
/
5 ian. 22
/

În cadrul CES 2021 compania japoneză Sony a prezentat prototipul primei sale maşini electrice – sedan-ul Sony Vision-S 01. După acel moment Sony a continuat să lucreze la conceptul Sony Vision-S, a dezvoltat noi tehnologii şi a făcut teste stradale cu prototipul Sony Vision-S 01.

Timpul a trecut, iar în urmă cu doar câteva ore Sony a prezentat în cadrul CES 2022 al doilea său prototip, Sony Vision-S 02. Vorbim de un SUV cu un design interesant, unul ce poate accelera de la 0 la 100 de kilometri în doar 4.6 secunde. Sony Vision-S 02 este echipat cu tehnologii de ultimă oră, întreg bordul fiind o mare de display-uri.

SUV-ul Sony are două motoare electrice care împreună pot oferi o putere de 268 de cai, iar la nivel de dimensiuni avem o lungime de 489 cm, o lăţime de 193 cm, o înălţime de 165 de centimetri şi o greutate de 2479 kilograme. Maşina este grea, însă foarte probabil acest lucru se datorează bateriilor (de aici mă gândesc că vom avea o autonomie pe măsură, peste 600 – 700 de kilometri).

Sony Vision-S 02 poate fi configurat cu 5 sau 7 locuri, în ambele variante fiecare pasager având propriul ecran multimedia integrat în spătarul scaunului din faţă. Maşina dispune şi de o mulţime de senzori (LIDER, radare, ultrasunete etc.) necesare funcţiei de conducere autonomă.

httpvh://youtu.be/3jZmLIe_vEA

La prima vedere am putea spune că şi acest Sony Vision-S 02 va rămâne la stadiul de prototip cum este şi Sony Vision-S 01, însă tot în cadrul CES 2022 Sony a făcut un anunţ surprinzător. În primăvara acestui an se va înfiinţa compania Sony Mobility Inc., cea care va deschide drumul grupului Sony către piaţa maşinilor electrice. Cele două propuneri, Sony Vision-S 01 şi Sony Vision-S 02, ar putea intra în producţia de masă într-un orizont de timp destul de scurt.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: