Spania impresionează şi anunţă că va aloca aproape 1.3 miliarde de euro în 2026 pentru a sprijini sub o formă sau alta piaţa auto de maşini electrice

gAuto
/
/
7 dec. 25
/

În timp ce multe ţări europene reduc ajutoarele dedicate pieţei auto de maşini electrice, Spania pare a avea o altă strategie, una gândită să ajute ţara pe termen lung.

Guvernul spaniol a anunţat la începutul acestei luni că în 2026 va aloca aproape 1.3 miliarde de euro pentru a sprijini sub o formă sau alta dezvoltarea acestei pieţe:

  • peste 400 de milioane de euro vor fi acordate ca subvenţii directe pentru cumpărarea de autovehicule electrice;
  • peste 580 de milioane de euro vor fi acordate ca sprijin pentru dezvoltarea industriei auto locale, inclusiv sub forma de investiţii în retehnologizare;
  • peste 300 de milioane de euro vor fi acordate pentru instalarea de noi staţii de încărcare dedicate maşinilor electrice.

Guvernul spaniol îşi doreşte să crească ponderea vehiculelor electrice produse în ţară la 95% până în 2035.

„Planul îşi propune să ajute sectorul auto autohton, să se menţină locurile de muncă pe măsură ce producţia se mută către vehiculele electrice şi să se asigure că Spania rămâne al doilea cel mai mare producător de automobile din Europa”, a declarat prim-ministrul Pedro Sanchez.

Interesant este că Spania este una dintre cele mai deschise ţări europene când vine vorba de investiţii din partea industriei auto chinezeşti, astfel că aici vom vedea din ce în ce mai multe fabrici ale producătorilor auto din China (inclusiv CATL va construi o fabrică de baterii, o investiţie estimată la 4 miliarde de euro).

Sursa: reuters.com

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…