Un nou proiect de lege propune o schimbare completă a trecerilor de pietoni din toată România (iată în ce constă aceasta)

gAuto
/
/
7 dec. 25
/

Anual mor zeci de români în accidente de circulaţie, iar în multe cazuri, nefericitele evenimente au loc pe trecerile de pietoni. Doar în Bucureşti în primele şase luni din 2025 au avut loc 30 de accidente generate de neacordarea de prioritate pentru pietonii aflaţi pe trecere (din păcate s-au înregistrat şi 3 decese).

În acest context a apărut un nou proiect de lege, unul care propune o schimbare completă a trecerilor de pietoni din toată România. Acesta prevede ca:

  • toate străzile / bulevardele cu două sau mai multe benzi pe sens să aibă semafoare cu buton (manuale) la toate trecerile de pietoni;
  • toate străzile cu o singură bandă pe sens să aibă toate trecerile de pieteni supraînălţate (acestea obligă maşinile să reducă viteza).

Prin aceste schimbări se doreşte o reducere rapidă a numărului de accidente înregistrate pe trecerile de pietoni din toată ţara.

Rămâne de văzut dacă şi sub ce formă va fi aprobat acest proiect de lege, însă la final rămâne o mică mare întrebare: Cine va finanţa toate aceste modificări (o schimbare de o anvergură naţională ca aceasta va avea nevoie de surse de finanţare generoase)?

Sursa: observatornews.ro

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

România ar putea introduce în premieră acciza dinamică în benzinării (valoare acesteia poate să scadă cu până la 25%, atunci când cresc preţurile carburanţilor)

Preţurile carburanţilor au luat-o din nou razna în ultimele zile, pe fondul a două mari evenimente cu impact pentru ţara noastră:

Piaţa auto chineză a ajuns să fie haotică şi absurdă, în prima jumătate a anului 2026 lansându-se oficial peste 650 de modele noi şi facelift-uri (o medie de peste 3,6 modele / zi)

Foarte mulţi apreciază la chinezi viteza de schimbare, trecerea de la o generaţie la alta realizându-se într-un timp foarte scurt, greu de reprodus de restul producătorilor occidentali.

Într-o ţară europeană, 1 din 2 maşini noi vândute în 2026 a fost un BYD (producătorul chinez are 50% cotă de piaţă)

BYD, cel mai mare producător de maşini electrice din lume în 2025, devine un jucător din ce în ce mai important pe piaţa auto europeană, inclusiv pe cea din România (în ţara noastră a intrat deja în Top 10 în primele 6 luni cu 2140 unităţi înmatriculate).