Un nou proiect de lege propune o schimbare completă a trecerilor de pietoni din toată România (iată în ce constă aceasta)

gAuto
/
/
7 dec. 25
/

Anual mor zeci de români în accidente de circulaţie, iar în multe cazuri, nefericitele evenimente au loc pe trecerile de pietoni. Doar în Bucureşti în primele şase luni din 2025 au avut loc 30 de accidente generate de neacordarea de prioritate pentru pietonii aflaţi pe trecere (din păcate s-au înregistrat şi 3 decese).

În acest context a apărut un nou proiect de lege, unul care propune o schimbare completă a trecerilor de pietoni din toată România. Acesta prevede ca:

  • toate străzile / bulevardele cu două sau mai multe benzi pe sens să aibă semafoare cu buton (manuale) la toate trecerile de pietoni;
  • toate străzile cu o singură bandă pe sens să aibă toate trecerile de pieteni supraînălţate (acestea obligă maşinile să reducă viteza).

Prin aceste schimbări se doreşte o reducere rapidă a numărului de accidente înregistrate pe trecerile de pietoni din toată ţara.

Rămâne de văzut dacă şi sub ce formă va fi aprobat acest proiect de lege, însă la final rămâne o mică mare întrebare: Cine va finanţa toate aceste modificări (o schimbare de o anvergură naţională ca aceasta va avea nevoie de surse de finanţare generoase)?

Sursa: observatornews.ro

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

1 maşină din 4 vândute în 2026 la nivel global va fi electrică (un record pentru segment)

Ştiu că mulţi oameni au o oarecare reţinere în a face pasul către maşini electrice, însă se pare că trecerea naturală către această motorizare se întâmplă la nivel global, iar 2026 va fi unul al recordurilor.

BMW a prezentat noul concept M Neue Klasse, unul ce oferă primele informaţii despre primul BMW M3 electric din istorie

Primul BMW M3 electric din istorie va fi realizat pe baza noului concept BMW M Neue Klasse, cel prezentat recent de producătorul german.

După ce ani buni au criticat producătorii auto chinezi că sunt ajutaţi de stat, producătorii auto europeni cer acum stimulente de la Uniunea Europeană

Industria auto europeană este sub o presiune imensă, producţia efectivă scâzând an de an din 2019 încoace (comparativ cu acest an, în 2025 au fost fabricate pe bătrânul continent cu 3 milioane de autovehicule mai puţin).