Ştiaţi că în 2023 în toată lumea au fost vândute aproape 37 de milioane de maşini tip SUV?

/
/
14 iun. 24
/

Personal îmi plac maşinile mai înalte, mai voluminoase, aşa numitele SUV-uri compacte (atenţie a nu le confunda cu SUV-urile tip crossover subcompact în stilul Ford Puma). Eu am o Kia Sportage pe care o consider (aproape) maşina ideală pentru gustul meu, pentru nevoile mele şi pentru aşteptările mele.

Se pare că această categorie de maşini, cea a SUV-urilor (aici este o discuţie foarte lungă, mulţi spun că acest termen a fost dus prea mult în comercial şi că aproape orice maşină mai înaltă este numită SUV), este cea mai apreciată la nivel global, 47% din întreaga piaţă globală de maşini fiind încadrată în categoria SUV.

În cifre exacte, la nivelul anului 2023 în toată lumea au fost comercializate peste 78 de milioane de maşini, dintre care aproape 37 de milioane au fost SUV. Interesant este că în comparaţie cu 2022 vorbim de o creştere de 16% a acestei categorii.

Revenind puţin la piaţa globală, din cele peste 78 de milioane de maşini, la nivel de brand:

  • 29.1% au fost de origine japoneză;
  • 24.9% au fost de origine europeană;
  • 17.9% au fost de origine chineză;
  • 15.2% au fost de origine nord americană;
  • 8.5% au fost de origine sud-coreeană;
  • 1.8% au fost de origine indiană;
  • 2.6% restul.

La final vă las şi un top al celor mai vândute modele în 2023:

  • Tesla Model Y – 1,223 milioane unităţi;
  • Toyota RAV4 – 1,075 milioane unităţi;
  • Honda CR-V – 846.000 unităţi;
  • Toyota Corolla – 803.000 unităţi;
  • Toyota Corolla Cross – 715.000 unităţi;
  • Toyota Camry – 650.000 unităţi;
  • Ford F-150 – 623.000 unităţi;
  • Toyota Hilux – 605.000 unităţi;
  • Nissan Sentra – 534.000 unităţi;
  • Tesla Model 3 – 508.000 unităţi.

Sursa: jato.com
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…

TOP 10: Cei mai mari producători auto din lume în 2025 după numărul de maşini livrate

Piaţa auto globală se transformă, dinamica actuală fiind una cu adevărat impresionantă. 2025 a fost un an în care s-au întâmplat multe, însă două evenimenite au fost marcante pentru industrie: