Ştiaţi că în România sunt înmatriculate 453 de maşini Ferrari, 346 de maşini Lamborghini, 178 de maşini Aston Martin şi, atenţie, 13.226 de maşini Porsche?

/
/
16 mai 24
/

În ultima perioadă am tot găsit diferite situaţii statistice despre înmatriculările auto din România, însă de cele mai multe ori acestea vorbeau la modul general de situaţia parcului auto din ţara noastră.

Cum v-ar suna totuşi o situaţie la nivel de maşini de fiţe ? Ştiu că vă plac statisticile aşa că haideţi să vedem care era situaţia la 31 decembrie 2023:

  • Ferrari – 453 de modele înmatriculate, dintre care cel mai popular este Ferrari California cu 46 de unităţi;
  • Lamborghini – 346 de modele înmatriculate, vedeta fiind de departe Lamborghini Urus cu 209 unităţi;
  • Aston Martin – 178 de modele înmatriculate, iar aici liderul absolut este Aston Martin DBX cu 58 de unităţi;
  • McLaren – 28 de modele înmatriculate (aici stăm mai rău, ce să faci, nu ne plac McLaren-urile);
  • Porsche – 13.226 de modele înmatriculate, Porsche Cayenne fiind un fel de lup singuratic cu aproape 7.600 de unităţi.

Mai avem şi aproape 100.000 de maşini Mercedes şi aproximativ 450.000 de autovehicule BMW, însă din păcate statistica nu ne ajută să separăm fiţele de rable😁, aşa că toate sunt puse în aceeaşi oală.

Sigur că mai avem şi ceva specialităţi precum Audi SQ8 cu 139 de unităţi, Alpina cu 73 de unităţi sau Nissan GT-R cu 68 de unităţi. La capitolul excepţie la excepţie găsim 1 exemplar de DeLorean şi 10 exemplare de Ineos Grenadier.

Dacă vă interesează o statistică şi pentru limuzine sau maşini electrice, vă recomand să intraţi pe blog la nwradu.ro şi să citiţi acolo. A muncit ceva la acest articol şi trebuie apreciat.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Oliver Blume, şeful grupului Volkswagen, cere de urgenţă introducerea de taxe vamale mai mari pentru maşinile PHEV fabricate în China

Oliver Blume, şeful grupului Volkswagen, cel care nu prea mai are multe de pierdut ţinând cont de situaţia precară a gigantului german, a ieşit recent în spaţiul public pentru a pune presiune pe Comisia Europeană.

România ar putea introduce în premieră acciza dinamică în benzinării (valoare acesteia poate să scadă cu până la 25%, atunci când cresc preţurile carburanţilor)

Preţurile carburanţilor au luat-o din nou razna în ultimele zile, pe fondul a două mari evenimente cu impact pentru ţara noastră:

Piaţa auto chineză a ajuns să fie haotică şi absurdă, în prima jumătate a anului 2026 lansându-se oficial peste 650 de modele noi şi facelift-uri (o medie de peste 3,6 modele / zi)

Foarte mulţi apreciază la chinezi viteza de schimbare, trecerea de la o generaţie la alta realizându-se într-un timp foarte scurt, greu de reprodus de restul producătorilor occidentali.