În Suedia s-au inaugurat primii kilometri de autostradă electrificaţi

/
/
4 iul. 16
/

Suedia şi-a propus ca până în 2030 să renunţe la toate autovechiculele ce funcţionează pe bază de petrol, iar dacă iniţial acest plan părea unul foarte ambiţios, tehnologiile testate de această ţară în ultima perioadă par să confirme reuşita acestui proiect.

La sfârşitul lunii trecute autorităţile suedeze au inaugurat primii 2 kilometri de autostradă electrificaţi. Aceştia se întind de-a lungul autostrăzii E16 şi au rol de testare a primelor camioane de marfă hibride (diesel / electric). Aceste camioane sunt produse de către producătorul auto Scania în colaborare cu Siemens, sunt echipate cu motoare bazate pe combustie internă certificate Euro 6 şi pot funcţiona cu biocombustibili.

Noul tip de camion utilizează două pantografe retractabile care se pot conecta şi deconecta din mers fără a afecta viteza de deplasare. Procesul este destul de simplu, iar pentru soferi nu implică muncă suplimentară. Suedia va testa acest tip de vehicul hibrid în următorii 2 ani, iar dacă rezultatele vor fi pozitive, autorităţile vor începe să electrifice cât mai mulţi kilometri de autostradă.

httpvh://youtu.be/fmcMmYdF6lA

Sursa: autocarpro.in
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: