CO2
Omenirea în direcţia „cea bună”: 2025 se anunţă an record privind emisiile de CO2 în atmosferă
La cât de mult este promovată tranziţia către maşini electrice sau obţinerea de energie electrică verde, ai zice că omenirea este în direcţia cea bună, iar emisiile generate de combustibilii fosili se pregătesc să devină istorie.
Conform unui nou studiu, maşinile cu motoare Plug-in Hybrid (PHEV) emit în realitate de până la 5 ori mai mult CO2 decât datele oficiale WLTP promovate de producători
Institutul european Transport and Environment a publicat un nou studiu făcut în perioada 2021 – 2023 pe maşinile cu motoare termice, inclusiv cele cu motoare Plug-in Hybrid (PHEV). În acest interval de timp au fost analizate peste 800.000 de maşini, dintre care peste 127.000 au fost modele PHEV.
Victorie de etapă pentru producătorii auto europeni: Comisia Europeană nu va aplica amenzi în 2025 pentru cei ce nu vor respecta cotele emisiilor de CO2
2025 se anunţa încă din primele zile un an extrem de provocator, asta deoarece de anul acesta restricţiile impuse de Uniunea Europeană la nivel de emisii sunt şi mai dure:
Nivelurile de dioxid de carbon (CO2) din atmosferă au atins valori record în 2024, iar ritmul de creştere este cu mult peste angajamentele internaţionale de limitare a încălzirii globale
Conform celor mai recente informaţii publicate de Met Office, serviciul britanic de meteorologie, nivelurile de dioxid de carbon (CO2) din atmosferă au atins valori record în 2024, iar ritmul de creştere este cu mult peste angajamentele internaţionale de limitare a încălzirii globale.
Cum ar putea face Tesla, Volvo şi ceva producători chinezi bani mulţi pe spatele producătorilor europeni în 2025?
2025 va fi un an provocator pentru foarte mulţi, asta şi pentru că restricţiile impuse de Uniunea Europeană sunt şi mai dure:
Volvo Trucks a primit una dintre cele mai mari comenzi din istorie, 1500 de camioane de distanţă lungă, toate cu motoarele diesel
Volvo Trucks este unul dintre producătorii cu cele mai avansate tehnologii când vine vorba de camioane electrice, însă chiar şi aşa utilizarea acestora pe distanţe lungi este încă deficitară. Modelul Volvo FH Aero Electric promite în prezent o autonomie de până la 300 de kilometri, suficientă doar pentru transporturi locale / regionale.
Inginerii japonezi vor să dezvolte prima navă din lume propulsată cu peleţi din lemn
Pentru români peleţii din lemn sunt o mină de aur în anumite cazuri, asta pentru că iarna îşi încălzesc locuinţele cu centrale ce funcţionează cu acest tip de „combustibil”.
Mammoth, cea mai mare centrală de captare a CO2-ului din atmosferă, a devenit funcţională (cum funcţionează aceasta?)
Start-up-ul elveţian Climeworks a lansat în ultimii ani un concept inovator de captare a CO2-ului din atmosferă prin intermediul unui proces tehologic. Testele au fost realizate cu succes prin intermediul unei centrale de mici dimensiuni denumită Orca, iar acum Climeworks a pus în funcţiune cea mai mare central construită până în prezent, Mammoth.
În Franţa maşini precum Toyota GR Yaris au ajuns să coste şi peste 100.000 de euro din cauza emisiilor mari de CO2
Taxele statelor pe emisiile de CO2 vor deveni din ce în ce mai dure, astfel că în viitor nu vom mai putea achiziţiona decât la sume astronomice maşini ce emit prea mult CO2 în atmosferă.
Parlamentul European a votat interzicerea motoarelor termice din 2035, urmează negocierile cu ţările membre
În cursul zilei de astăzi, Parlamentul European a votat adoptarea pachetului legislativ care propune reducerea emisiilor de CO2 cu 100% până în 2035 (raportat la anul de referinţă 2021). Pachetul a fost adoptat cu 339 voturi pentru, 249 împotrivă şi 24 abţineri.