Euro 4
Din 2026 am putea plăti un impozit auto ce nu va ţine cont doar de capacitatea cilindrică, ci şi de norma de poluare (cu cât maşina va fi mai veche, cu atât impozitul va fi mai mare)
Conform Codului Fiscal, Articolul 470, baza de impozitare auto din prezent ţine cont doar de capacitatea cilindrică a motorului (fiecare segment de 200 cm3 sau fracţiune se înmulţeşte cu suma stabilită în lei de consiliul local, sumă care poate varia în funcţie de localitate şi tipul vehiculului).
Un proiect de lege ce urmează a fi înaintat parlamentarilor prevede interzicerea înmatriculării vehiculelor sub Euro 4
Un nou proiect de lege elaborat de Primăria Iaşi prevede interzicerea înmatriculării în România a vehiculelor ce au o normă de poluare sub Euro 4. Acesta urmează a fi înaintat parlamentarilor ieşeni pentru a-l susţine în Parlamentul României.