gAuto
Reprezentanţii industriei auto din Rusia caută cu disperare soluţii de a relua activitatea după ce acest sector de activitate a fost puternic afectat de sancţiunile internaţionale impuse după invadarea Ucrainei.
gEV
Toată lumea este curioasă să vadă ce poate face AutoVAZ, deţinătoarea mărcii Lada, în contextul în care Renault s-a retras complet (cel puţin pentru moment), iar compania nu prea mai are acces la componente şi tehnologie.
gAuto
În iunie reprezentanţii Lada (compania se numeşte AvtoVAZ) anunţau că “au rezolvat” problema furnizorilor şi au repornit producţia (pentru început) doar în fabrica din Togliati. La această fabrica se produce în prezent la o capacitate decentă modelul Lada Granta Classic 22, unul ce vine cu un motor aspirat de 1.6 litri, 90 CP şi un […]
gAuto
Până în urmă cu câteva luni discutam despre Lada ca fiind sora geamănă a mărcii Dacia, una în care Renault Group a investit destul de mult în ultimii ani. Din păcate războiul absurd pornit de Rusia în Ucraina a schimbat planurile francezilor, aceştia cedând entităţile deţinute în Rusia către societăţi locale, cu menţiunea că vor […]