Bătrâna Dacia Logan MCV ar putea ajunge 100% electrică sub forma Lada e-Largus

/
/
8 aug. 22
/

Toată lumea este curioasă să vadă ce poate face AutoVAZ, deţinătoarea mărcii Lada, în contextul în care Renault s-a retras complet (cel puţin pentru moment), iar compania nu prea mai are acces la componente şi tehnologie.

Chiar dacă AutoVAZ funcţionează în regim de avarie cu o singură fabrică, iar angajaţii sunt invitaţi să îşi depună demisia primind în schimb salarii compensatorii generoase, compania trebuie să arate lumii întregi că industria auto din Rusia duduie. În acest context reprezentanţii Lada au făcut publice primele imagini cu conceptul Lada e-Largus, maşină rusească 100% electrică.

Dacă vi se pare cunoscută, nu vă înşelaţi deloc. Lada e-Largus va fi realizată după chipul şi asemănarea bătrânei Dacia Logan MCV.

Viitoarea maşină electrică va fi construită pe vechea platformă B0 a celor de la Renault, ar urma să aibă o autonomie de până la 400 de kilometri (bateriile vor fi instalate în podeaua maşinii) şi încărcare rapidă (ce-o însemnând şi asta).

Lada nu a oferit şi alte detalii tehnice, compania susţinând doar că primele prototipuri vor fi testate în 2023, urmând ca din 2024 Lada e-Largus să fie lansată comercial.

Sursa: motor.es
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

OMV Petrom a ajuns la o reţea de peste 1000 de staţii de încărcare a maşinilor electrice în România

Încă de anul trecut am aflat că OMV Petrom are un plan ambiţios pentru România şi intenţionează ca până în 2030 să ajungă la peste 5000 de staţii de încărcare a maşinilor electrice în ţara noastră.

Care este principalul motiv pentru care un român nu alege o maşină electrică în 2026?

Recent am făcut câteva schimbări în viaţa profesională, iar de câteva luni pot spune că am o activitate cu mai multe implicări în domeniul auto. În tot acest timp am intrat în contact cu foarte mulţi oameni, am discutat speţe şi speţe, am omis păreri şi păreri şi pot spune că deşi există mai multe…