Cu siguranţă informaţia săptămânii în industria aviatică din România este aceea că TAROM şi-a vândut sloturile de pe Aeroportul Heathrow din Londra către Qatar Airways. Vorbim de 14 sloturi săptămânale, unele care permiteau celor de la TAROM să opereze zilnic câte un zbor dus-întors.
Sloturile de pe Aeroportul Heathrow sunt extrem de limitate, iar astfel de ocazii apar o dată la câţiva ani, deci TAROM a avut cu siguranţă multe oferte.
Despre suma încasată nu se ştie nimic, însă prin 2016, Oman Air a plătit către Air France 75 de milioane de dolari pentru un număr similar de sloturi, sumă rămasă încă record în industrie. Anterior, pe surse, am aflat că TAROM a refuzat o ofertă de 20 de milioane de lire sterline (aproape 26 de milioane de dolari).
Acum, dacă ar fi estimăm, personal cred că vorbim de o sumă cuprinsă între 30 şi 40 de milioane de dolari, una deloc de neglijat în contextul în care pentru 2024 TAROM şi-a propus să ajungă pe profit (ar fi primul an cu profit din 2007 încoace).
Din toamna acestui an TAROM nu va mai zbura către Aeroportul Heathrow din Londra, mai exact din data de 27 octombrie 2024.
Cei ce vor dori să zboare din Bucureşti către Londra vor avea la dispoziţie în continuare zboruri directe cu British Airways (Heathrow), Wizz Air (Gatwick şi Luton) şi Ryanair (Stansted).
